Veleiros Jaguar 24 à venda

Tony Castro·1990·Jaguar Yachts Ltd.
Jaguar 24 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
23.98' · 7.31 m
Desloc.
3.197 lbs · 1.450 kg
Primeiro ano
1990

O Jaguar 24 é um veleiro de atrelado de 23 pés e 10 polegadas desenhado por Tony Castro e lançado pela Jaguar Yachts Ltd. em 1990 como o sucessor europeu moderno do antigo Jaguar 25. Castro propôsse criar um pequeno cruzeiro que, segundo as suas próprias palavras, não fizesse concessões à regata — um barco adequado para uma família jovem mas que continuasse a navegar bem. O resultado é um sloop fracionado de deslocamento leve, construído em fibra de vidro maciça, cujo interior em plano aberto e aparelho fácil de manusear lhe deram uma reputação duradoura de excelente facilidade de manobra e desempenho.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 4.061
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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1
Reino Unido (100.0%)

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Guia do comprador do Jaguar 24

O Jaguar 24 é um projeto da era de 1990 de Tony Castro, construído pela Jaguar Yachts Ltd. como um substituto europeu moderno para o Jaguar 25, e continua a ser um pequeno veleiro transportável facilmente reconhecível no mercado britânico de usados. Para um potencial comprador, o seu atrativo reside num sloop fracionado de deslocamento leve em fibra de vidro maciça, com um interior em plano aberto e um aparelho auto-virante — mas o lastro modesto do barco e as quilhas de balanço pouco profundas definem o seu verdadeiro habitat.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Jaguar 24 seguem a mesma disposição em plano aberto, sem anteparas estruturais para subdividir a cabine. Os degraus amovíveis do tambucho levam a uma casa de banho a bombordo com sanita de bordo, um assento em L na zona de salão à proa que estende as duas beliches de proa, e uma cozinha a estibordo. A mesa da cabine rebate para formar um beliche extra, e o beliche duplo de popa situa-se abaixo do poço, acessível ao retirar os degraus. O número de lugares para dormir é apontado entre quatro e cinco, com um pé-direito de 1,76 m (5 pés 9½ polegadas) junto à escotilha, reduzindo para 1,70 m (5 pés 7 polegadas) a proa. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A característica de fábrica definidora é o poço do motor fora de bordo montado centralmente, que aceita um motor fora de bordo até 10 cv, embora as unidades de 6 a 8 cv sejam mais comuns; o comprador deve confirmar que o poço e a estrutura do espelho de popa estão em bom estado e que está equipado um motor adequado. O aparelho é de sloop fracionado com uma vela grande enrolável auto-virante e um carro da escota da grande amovível, sendo os cabos levados para a ré para o manuseamento das velas no poço — uma disposição que necessita de poucas modificações. Como a pequena vela de proa deixa a navegação à popa desejável, um spinnaker com as suas próprias escotas é a única adição ao plano de velas de que um comprador em cruzeiro sentirá falta. (1)

O que Inspecionar

A construção do Jaguar 24 seguiu a norma da época em fibra de vidro maciça com uma quilha de balanço de ferro, pelo que se aplicam as inspeções habituais à fibra de vidro e à ligação casco-quilha. O interior em plano aberto, sem anteparas, significa que o casco sozinho suporta os esforços normalmente assumidos pelas divisórias, e os degraus amovíveis do tambucho são a via de acesso ao beliche de popa — verifique se o degrau assenta bem e se o soalho circundante não apresenta fadiga. Confirme se o poço do motor fora de bordo é estanque e se as quilhas de ferro não apresentam corrosão avançada nas juntas de fundição. (1)

Disponibilidade e Conclusão do Comprador

O Jaguar 24 encontra-se no mercado de usados no Reino Unido. Para um velejador costeiro ou de estuário que procure uma manobrabilidade fácil e uma cabine espaçosa num conjunto transportável por atrelado, o barco cumpre o prometido, desde que o comprador aceite as suas limitadas credenciais em navegação de alto-mar.

  • Verifique se as quilhas de balanço de ferro apresentam corrosão e fixação sólida
  • Verifique o poço do motor fora de bordo e o espelho de popa quanto à estanqueidade
  • Inspecione os degraus amovíveis do tambucho e o soalho do tambucho quanto ao seu estado de carga
  • Confirme se está instalado e com manutenção um motor fora de bordo de 6 a 10 cv
  • Procure um spinnaker como a principal adição de vela para navegar à popa

Onde estão anunciados

Os anúncios de Jaguar 24 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 4.06120100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Jaguar 24 usado?+
O preço pedido mediano de um Jaguar 24 usado nos últimos 12 meses é € 4.061. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Jaguar 24 estão à venda?+
2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Jaguar 24?+
Os principais mercados para anúncios Jaguar 24 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (100.0%).
04Os anúncios Jaguar 24 têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Jaguar 24 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 32.2% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Jaguar 24?+
Modelos comparáveis incluem Beneteau First 24. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.