Jaguar 24 in vendita e panoramica del mercato

Tony Castro·1990·Jaguar Yachts Ltd.
Jaguar 24 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · doppia chiglia
Armo
Sloop frazionato
LOA
23.98' · 7.31 m
Disloc.
3197 lbs · 1450 kg
Primo anno
1990

Il Jaguar 24 è una barca a vela carrellabile di 23 piedi e 10 pollici disegnata da Tony Castro e lanciata da Jaguar Yachts Ltd. nel 1990 come moderno successore europeo del più vecchio Jaguar 25. Castro si proponeva di creare una piccola barca da crociera senza, secondo le sue stesse parole, alcuna concessione alle regate — una barca adatta a una giovane famiglia ma che mantenesse comunque buone prestazioni veliche. Il risultato è uno sloop frazionato a dislocamento leggero in vetroresina piena, la cui disposizione interna openspace e l'armo facile da gestire gli hanno valso una solida reputazione di facilità di conduzione e prestazioni.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
4057 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Regno Unito (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Jaguar 24

Il Jaguar 24 è un progetto degli anni '90 firmato Tony Castro, costruito da Jaguar Yachts Ltd. come moderno sostituto europeo del Jaguar 25, e rimane una barca a vela carrellabile riconoscibile sul mercato dell'usato britannico. Per chi cerca un acquisto, il suo fascino risiede in uno sloop frazionato a dislocamento leggero in vetroresina piena, con interni open space e un armo autovirante — ma la moderata zavorra della barca e le chiglie gemelle poco profonde definiscono chiaramente il suo ambito d'uso.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Jaguar 24 segue lo stesso layout open space, senza paratie strutturali che dividano la cabina. I gradini amovibili del tambuccio conducono a un bagno sul lato di sinistra con toilette a sedile, una panca a L a prua che si estende verso le due cuccette di prua e una cucina sul lato di dritta. Il tavolo della dinette si abbassa per formare una cuccetta aggiuntiva, mentre la cuccetta doppia di poppa si trova sotto il pozzetto, raggiungibile rimuovendo i gradini. Il numero di posti letto è indicato tra quattro e cinque, con un'altezza interna di 5 piedi e 9½ pollici (circa 1,76 m) presso il tambuccio, che si riduce a 5 piedi e 7 pollici (circa 1,70 m) a prua. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La caratteristica distintiva di serie è il pozzetto fuoribordo montato centralmente, che accetta un motore fuoribordo fino a 10 hp, sebbene le unità da 6 a 8 hp siano più comuni; l'acquirente dovrebbe verificare che il pozzetto e la struttura dello specchio di poppa siano solidi e che sia installato un motore adeguato. L'armo è a sloop frazionato con randa avvolgibile autovirante e trasto della scotta randa amovibile, e le manovre sono rinviate a poppa per la gestione delle vele dal pozzetto — una disposizione che richiede poche modifiche. Poiché la piccola vela di prua lascia a desiderare le andature portanti, uno spinnaker con le proprie scotte è l'unica aggiunta al piano velico che un acquirente in crociera potrebbe rimpiangere. (1)

Cosa ispezionare

La costruzione del Jaguar 24 seguiva la norma dell'epoca in vetroresina piena con una chiglia a pinna in ghisa, quindi si applicano le solite ispezioni alla vetroresina e al giunto chiglia-scafo. L'interno open-space, privo di paratie, significa che lo scafo da solo sostiene i carichi normalmente assunti dalle paratie, e i gradini amovibili del tambuccio sono il percorso d'accesso alla cuccetta di poppa — verificate che il gradino si monti correttamente e che il pagliolato circostante non presenti sollecitazioni. Confermate che il pozzetto fuoribordo sia stivato e che le chiglie in ghisa non mostrino corrosione avanzata alle giunzioni di fusione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Jaguar 24 si trova sul mercato dell'usato nel Regno Unito. Per un velista che cerca una barca da crociera costiera o fluviale che offra facilità di conduzione e una cabina spaziosa in un pacchetto carrellabile, la barca risponde pienamente alle aspettative, a patto che l'acquirente accetti le sue limitate doti d'altura.

  • Verificare le chiglie gemelle in ghisa per corrosione e attacco saldissimo
  • Controllare la scassa fuoribordo e lo specchio di poppa per verificare l'impermeabilità
  • Ispezionare i gradini amovibili del tambuccio e il pagliolato per verificare lo stato di carico
  • Confermare che sia installato e sottoposto a manutenzione un fuoribordo da 6–10 hp
  • Cercare uno spinnaker come aggiunta chiave per le andature portanti alle andature portanti

Dove sono pubblicati

Gli annunci Jaguar 24 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 2 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito4057 €20100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

2 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Beneteau First 2424.61'$ 17.376287
Jaguar 24Sei qui$ 470020

Domande frequenti

01Quanto costa un Jaguar 24 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Jaguar 24 usato negli ultimi 12 mesi è 4057 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Jaguar 24 sono in vendita?+
2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Jaguar 24?+
I principali mercati per gli annunci Jaguar 24 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (100.0%).
04Gli annunci Jaguar 24 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 50% degli annunci Jaguar 24 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 32.1% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
05Cosa dovrei guardare al posto di un Jaguar 24?+
I modelli comparabili includono Beneteau First 24. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.