Veleiros Hurley 27 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Hurley 27 apresenta um camarote de proa em V com enchimento para uma cama individual e uma cabine dupla, além de um salão com uma dinete convertível a bombordo e um beliche de popa profundo a estibordo, juntamente com uma cozinha, mesa de cartas e casas de banho com lavatório rebatível. O número de lugares para dormir é indicado tanto como dois como quatro ou cinco, dependendo se a dinete e o beliche de popa são contabilizados; por isso, inspecione os estofos e enchimentos reais em vez de confiar no número indicado num anúncio. A casaria elevada e a extensão de seis polegadas na obra morta fazem com que o interior pareça espaçoso para os seus 27 pés, sendo o poço profundo uma característica marcante.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os Hurley 27 usados vêm frequentemente equipados com capota, aquecimento na cabine, piloto automático e ploter cartográfico como equipamento de série. Para um cruzeiro pesado de 27 pés, os fatores mais importantes são a potência e a energia — o aquecimento prolonga a utilização nas estações de transição — e a navegação e o governo, onde um ploter cartográfico e um piloto automático reduzem o esforço com tripulação reduzida no casco de quilha corrida. Coberturas como uma capota protegem o poço profundo. As instalações de motor variaram desde motores diesel Sabb até motores fora de bordo, e a maioria dos sobreviventes foi remotorizada; verifique qual é o motor instalado na poça em vez de assumir que se trata da máquina original.

O que Inspecionar

Os pontos de construção conhecidos do Hurley 27 são simples: o casco é em fibra de vidro com uma quilha corrida de chumbo, e a casaria foi elevada e as obras mortas subiram cerca de 15 centímetros em relação ao anexo do Bowman 26. Como cinco barcos foram construídos em kit sem os números de série da Hurley ou das velas, confirme a proveniência através dos detalhes do casco e não apenas através da documentação. A principal alteração em relação ao Bowman 26 foi a elevação da casaria à proa para proporcionar pé-direito no camarote de proa, pelo que verifique se essa junta e a extensão da obra morta apresentam sinais de fadiga. A idade do barco significa que qualquer historial de reparações em fibra de vidro deve ser analisado com base nos seus méritos. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem no Reino Unido, em Itália e na Irlanda. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme se o barco é um verdadeiro Hurley 27 e não o derivado posterior Dockrell 27; verifique a disposição dos beliches em comparação com o interior real; cheque a instalação do motor, uma vez que a maioria tem o motor substituído; e inspecione a junta da casaria elevada. Um cruzeiro sólido, seco e generoso em pé-direito para um tamanho modesto — merece uma olhada onde quer que seja encontrado.