Hurley 27 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Hurley 27 verfügt über eine V-Koje im Vorschiff mit Füllung, die zu einer Doppelkoje umgebaut werden kann, sowie einen Salon mit einer umbaubaren Dinette an Backbord und einer tiefen Achterkoje an Steuerbord. Hinzu kommen eine Pantry, ein Kartentisch und Nasszellen mit einem ausziehbaren Waschbecken. Die Anzahl der Kojen wird je nach Zählweise der Dinette und der Achterkoje entweder als zwei oder vier bis fünf angegeben. Inspizieren Sie daher am besten die tatsächlichen Polster und Füllungen, anstatt sich auf die Angabe im Inserat zu verlassen. Das erhöhte Kajütdach und das sechs Zoll hohe Überwasserschiff sorgen dafür, dass sich das Innere für 27 Fuß Länge sehr geräumig anfühlt, und die tiefe Plicht ist ein markantes Merkmal dieses Bootes.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gelegentliche Hurley 27s sind oft mit Sprayhood, Kabinenheizung, Autopilot und Chartplotter ausgestattet. Für eine schwere Fahrtenyacht von 27 Fuß liegen die wichtigsten Schwerpunkte bei Energie und Kraft – eine Heizung verlängert die Nutzung im Übergangsjahr – sowie Navigation und Steuerung, wo ein Chartplotter und Autopilot die Arbeit mit kleiner Crew auf dem Langkieler erheblich erleichtern. Beschläge wie eine Sprayhood schützen das tiefe Cockpit. Die Motorisierung reichte von neuen Sabb-Dieseln bis hin zu Außenbordern, und die meisten Überlebenden wurden bereits remotorisiert. Prüfen Sie daher genau, was im Motorraum steht, anstatt von der Originalmaschine auszugehen.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Schwachstellen bei der Hurley 27 sind unkompliziert: Der Rumpf besteht aus GFK mit einem langen Bleikiel, und das Kajütdach wurde im Vergleich zur Bowman 26 um etwa sechs Zoll angehoben. Da fünf Boote als Bausatz ohne Seriennummer von Hurley oder des Segelmachers gebaut wurden, sollte die Herkunft eher anhand von Details am Rumpf als allein durch Dokumente bestätigt werden. Die größte Veränderung gegenüber der Bowman 26 war das erhöhte vordere Kajütdach für mehr Stehhöhe im Vorschiff. Überprüfen Sie daher sorgfältig die Verbindung und den Überstand des Überwasserschiffs auf Belastungserscheinungen. Aufgrund des Alters des Bootes sollte jede historische GFK-Reparatur genau geprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen im Vereinigten Königreich, in Italien und in Irland auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass es sich um eine echte Hurley 27 und nicht um den späteren Ableger Dockrell 27 handelt; überprüfen Sie die Kojenlayout-Anordnung im Vergleich zum tatsächlichen Innenraum; prüfen Sie die Motorisierung, da bei den meisten ein neuer Motor eingebaut wurde; und inspizieren Sie die Verbindung des erhöhten Kajütaufbaus. Eine solide, trockene Fahrtenyacht mit großzügiger Stehhöhe bei moderaten Abmessungen – sie lohnt einen Blick, wo immer man sie findet.