Guia do comprador do Hunter 19-2
O Hunter 19-2 é um veleiro americano rebocável construído pela Hunter Marine de 1993 a 1996, atualmente fora de produção. No mercado de usados, apresenta-se como um pequeno veleiro de cruzeiro e de dia desenhado pela Hunter Design Team, com uma bolina retrátil e lastro de água que deve ser esgotado antes do transporte em atrelado. Adquirir um destes barcos significa ponderar entre acomodações simples e portáteis e as particularidades de manobra de um casco de borda livre alta com lastro de água.
Disposições no Mercado de Usados
Cada exemplar segue o mesmo plano: alojamento para duas pessoas num beliche duplo no camarote de popa, uma cozinha a bombordo logo a proa do tambucho com fogão e lava-loiça, e uma casa de banho na proa que utiliza uma sanita portátil. Um fogão portátil e um frigorífico portátil acompanham o barco em vez de serem fixos, e o poço esvazia-se por si próprio através de um espelho de popa reversível. Como a bolina recolhe e o leme se eleva, o barco é rebocado atrás de um carro no atrelado rodoviário que vinha originalmente de série.
Equipamento e Melhorias Comuns
Uma capota de chuva é frequentemente instalada em barcos de usados, protegendo o tambucho dos salpicos e prolongando os dias confortáveis a bordo. Além disso, os compradores devem contar com o equipamento portátil de fábrica — fogão, geleira, sanita e o suporte integrado para motor fora de bordo — em vez de extensas opções de fábrica. O aparelho sloop fracionado e o plano vélico de Bermuda não mudaram em toda a classe, pelo que os tecidos e o equipamento de transporte importam mais do que os acessórios eletrónicos para este tamanho.
O que Inspecionar
A verificação decisiva num barco usado é o depósito de lastro de água que pode alagar, o qual deve esvaziar completamente para transporte. A bolina retrátil e o leme pendurado no espelho de popa são peças móveis expostas nas extremidades do casco, pelo que confirme o funcionamento livre e o estado dos respetivos mecanismos de articulação. Sendo a flutuação positiva parte do design, qualquer modificação em compartimentos selados exige uma análise minuciosa. A revisão de 2010 de Steve Henkel apontou que a borda livre alta favorece o abatimento com vento lateral, pelo que inspecione as laterais do casco e a regala para detetar marcas de encalhes passados ou de contacto com cais. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: verificar o atrelado e o lastro esvaziado, testar o funcionamento da bolina e do leme, confirmar que a cozinha portátil e os equipamentos de casa de banho estão presentes, e procurar uma capota de chuva como um acessório comum para maior conforto. O 19-2 recompensa o proprietário estreante com um lançamento fácil e espaço na cabine, desde que se aceitem a sua suavidade sob vela e o ritmo lento.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hunter 19-2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 4.754 | — |
| mai. de 25 | 1 | € 1.556 | -67.3% |