Hunter 19-2 Kaufberatung
Die Hunter 19-2 ist ein trailerbares amerikanisches Segelboot, das von 1993 bis 1996 von der Werft Hunter Marine gebaut und heute nicht mehr produziert wird. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als kleiner Fahrten-Day-Sailer aus der Feder des Hunter Design Teams, mit einem aufholbaren Schwert und Wasserballast, der vor dem Trailern entleert werden muss. Der Kauf bedeutet, einfache, transportable Unterkünfte gegen die Handhabungsbesonderheiten eines hochgezogenen Rumpfes mit Wasserballast abzuwägen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jedes Exemplar folgt demselben Plan: Schlafplätze für zwei Personen auf einer Doppelkoje in der Achterkabine, eine Pantry an Backbord direkt vor dem Niedergang mit Herd und Spüle sowie eine Nasszelle im Vorschiff mit einem tragbaren WC. Ein tragbarer Herd und ein Kühlschrank begleiten das Boot als mobile Einheiten, anstatt fest installiert zu sein. Die Plicht entwässert sich selbst über einen offenen Heckspiegel. Da sich das Schwert einziehen und das Ruder hochklappen lässt, kann das Boot auf dem serienmäßigen Autotrailer problemlos auf der Straße transportiert werden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Sprayhood wird bei Booten auf dem Gebrauchtmarkt häufig nachgerüstet, um den Niedergang vor Spritzwasser zu schützen und die Tage an Bord komfortabler zu gestalten. Darüber hinaus sollten Käufer mit der serienmäßigen, tragbaren Ausrüstung – Kocher, Kühlbox, Toilette und der integrierten Außenborderhalterung – rechnen, anstatt auf umfangreiche Werft-Optionen zu setzen. Das 7/8-Slup-Rigg und der Bermuda-Segelplan sind in der gesamten Klasse unverändert, sodass Segel und Trailer-Ausrüstung für diese Bootsgröße wichtiger sind als elektronische Zusatzkomponenten.
Was zu prüfen ist
Die entscheidende Inspektion bei einem Gebrauchtboot ist der Wasserballasttank, der für den Transport vollständig entleert werden muss. Das aufholbare Schwert und das am Spiegel aufgehängte Klappruder sind bewegliche Teile, die an den Rumpfenden frei liegen, sodass Sie deren freien Lauf und unbeschädigte Bolzenmechanismen überprüfen sollten. Da der Auftrieb durch das positive Freibord konstruktionsbedingt gewährleistet ist, erfordert jede Modifikation an versiegelten Abteilen einen genauen Blick. In einer Rezension von Steve Henkel aus dem Jahr 2010 wurde darauf hingewiesen, dass das hohe Freibord zum Abdriften im Querwind neigt. Überprüfen Sie daher die Rumpfseiten und die Fußreling auf Spuren von Grundberührungen oder Schäden durch Hafenkontakt. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote sind in den USA zu finden. Für Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie Trailer und entleerten Ballast, testen Sie Schwert und Ruder, bestätigen Sie die Anwesenheit der tragbaren Pantry und der Nasszelle sowie suchen Sie nach einer Sprayhood als beliebtem Komfort-Upgrade. Die 19-2 belohnt Einsteiger mit einfacher Slippanlage und Kabinnutzung, sofern man ihre Rankheit und das gemächliche Segeltempo akzeptiert.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hunter 19-2. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 1 | 4.748 € | — |
| Mai 25 | 1 | 1.554 € | -67.3% |