Guia do comprador do Flying Cruiser S
O Flying Cruiser S é um veleiro ligeiro de 16,8 pés desenhado por Heribert Streuer e construído pela BWC Bootswerft u. Charterbetrieb Illmensee GmbH a partir de 1970. No mercado de usados, atrai velejadores que procuram um barco de dia leve e transportável por atrelado, que possa ser varado numa barreira de areia com a maré a baixar graças à sua bolina retrátil.
Disposições no Mercado de Usados
Como o Cruiser S é um pequeno veleiro ligeiro e não um barco com cabine, não existe um interior de cruzeiro para comparar entre barcos usados. A variável que vale a pena ponderar é a boca do casco: com 6,56 pés de boca num comprimento de 16,8 pés, é mais largo do que a maioria dos rivais na sua classe de tamanho, e os compradores de usados devem procurar o plano de poço aberto e espaçoso que deu a estes barcos a reputação de transportar duas ou três pessoas sem aperto. O caixão da bolina é a única característica estrutural que define a disposição abaixo da linha de água, e o seu perno e cabo de içar devem estar intactos.
Equipamento e Melhorias Comuns
Com um aparelho sloop à testa do mastro de aproximadamente 129 pés quadrados, as questões relevantes no mercado de usados referem-se aos mastros e vergas, ao equipamento da quilha retrátil e ao atrelado, em vez de confortos domésticos. Um comprador deve confirmar uma articulação de bolina e cabo de içar em bom estado, um mastro e retranca saudáveis, e um atrelado compatível para um casco de 772 libras. Além destes, quaisquer sacos de flutuabilidade adicionais, rodas de praia ou um pequeno suporte para motor fora de bordo são conveniências de utilizador em vez de sistemas definidos de fábrica.
O que Inspecionar
Verifique se o casco é de fibra de vidro maciça, sem pontos moles, e confirme que a bolina roda livremente, como deve ser o caso de uma quilha retrátil. Confirme se a taxa de imersão declarada de cerca de 384 lbs/inch é consistente com um casco sadio e se o lastro de chumbo de 110 libras permanece no seu lugar. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Não existem dados de mercado regionais disponíveis para estes barcos, pelo que os interessados devem encarar a disponibilidade como algo oportunista através de canais gerais de ligeiros usados e veleiros transportáveis em atrelado, em vez de uma categoria de corretagem concentrada. Para o comprador ideal, o Cruiser S continua a ser uma entrada de baixo compromisso na vela de águas pouco profundas.
- Confirme a bolina de pivô livre e o cabo de içar intactos
- Verifique se o casco de fibra de vidro maciça apresenta zonas moles ou necessita de reparação
- Confirme o lastro de chumbo de 110 lb e o comportamento de imersão de 384 lb/polegada
- Inspecione o mastro, a retranca e o atrelado para um anexo de 772 lb e 16,8 pés
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Flying Cruiser S. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 1 | € 3.000 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 1.800 | -40.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Flying Cruiser S aparecem em 2 países. Áustria tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Alemanha.