Flying Cruiser S Kaufberatung
Die Flying Cruiser S ist eine 16,8 Fuß lange Jolle, die von Heribert Streuer entworfen und von 1970 an von der BWC Bootswerft u. Charterbetrieb Illmensee GmbH gebaut wurde. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht sie Segler an, die eine leichte, trailerbare Daysailer suchen, die dank ihres Hub-Schwertes bei abfallendem Wasserstand problemlos von einem Sandboden abgelassen werden kann.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da die Cruiser S eher eine kleine Jolle als ein Boot mit Kajüte ist, gibt es keinen Innenraum zum Vergleich zwischen verschiedenen Booten. Der entscheidende Faktor bei der Auswahl ist die Rumpfbreite: Mit einer Breite von 6,56 Fuß bei einer Länge von 16,8 Fuß ist sie breiter als die meisten Konkurrenten ihrer Größe. Gebrauchtkäufer sollten nach dem offenen, geräumigen Cockpit-Layout suchen, das diesen Booten ihren Ruf für den Transport von zwei oder drei Personen ohne Enge eingebracht hat. Der Schwertkasten ist das einzige strukturelle Merkmal, das das Layout unter der Wasserlinie bestimmt, und sein Bolzen sowie das Schwertfall sollten intakt sein.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Mit einem Masttoppslup-Rigg von rund 129 Quadratfuß (ca. 12 m²) drehen sich die relevanten Fragen auf dem Gebrauchtbootmarkt eher um Spargen, die Beschläge des Hubkiels und den Trailer als um Komfortanlagen. Ein Käufer sollte einen gut funktionierenden Schwertbolzen und das Schwertfall, einen intakten Mast und Baum sowie einen passenden Trailer für einen 772 Pfund (ca. 350 kg) schweren Rumpf überprüfen. Abgesehen davon sind zusätzliche Auftriebskörper, Strandrollen oder eine kleine Außenborderhalterung eher praktische Annehmlichkeiten für Eigner als werksseitig vorgesehene Systeme.
Was zu inspizieren ist
Stellen Sie sicher, dass der Rumpf aus massivem GFK besteht und keine weichen Stellen aufweist. Überprüfen Sie zudem, ob sich das Schwert wie bei einem Hubkiel frei drehen lässt. Bestätigen Sie, dass die angegebene Tiefgangsrate von etwa 384 lbs/inch mit einem intakten Rumpf übereinstimmt und dass der 110 Pfund schwere Bleiballast fest sitzt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für diese Boote liegen keine regionalen Marktdaten vor. Suchende sollten die Verfügbarkeit eher als Gelegenheitsangebot über allgemeine Kanäle für gebrauchte Jollen und Trailerboote betrachten als als feste Kategorie auf dem Gebrauchtbootmarkt. Für den richtigen Käufer bleibt die Cruiser S ein risikoarmes Einstiegsmodell für das Segeln in flachen Gewässern.
- Bestätigen Sie das freudrehende Schwert und den intakten Fall
- Überprüfen Sie den massiven GFK-Rumpf auf weiche Stellen oder Reparaturen
- Prüfen Sie die Bleiballast von 110 lbs und das Eintauchen bei 384 lb/inch
- Inspektionieren Sie Mast, Baum und Trailer für eine 772 lbs schwere Jolle mit 16,8 Fuß
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Flying Cruiser S. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 26 | 1 | 3.010 € | — |
| Mai 26 | 1 | 1.806 € | -40.0% |
Wo sie gelistet sind
Flying Cruiser S Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Österreich führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Österreich | 3.010 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Deutschland | 1.806 € | 1 | 0 | 50.0% |