Veleiros Fellowship 28 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Tanto as disposições de armador como as derivadas do charter circulam no mercado, sendo a versão de quatro camarotes de charter mais comum no lado da revenda e os barcos ex-charter uma visão familiar. O veleiro tem cinco beliches e 40 galões de água doce, um abastecimento que o material de referência descreve como uma autonomia curta para cruzeiro. O casco padrão é um sloop com aparelho à testa do mastro de 28,22 pés de comprimento total (LOA), com 23,62 pés de linha de água e 8,69 pés de boca, calando 3,54 pés.

Equipamento e Melhorias Comuns

Aquecimento, piloto automático e painéis solares são equipamentos frequentemente instalados em Fellowship 28 usados, o que significa que um comprador pode normalmente esperar conforto térmico, autogoverno e uma recarga de energia modesta como ponto de partida. Adições frequentes incluem uma plataforma de banho, convés de teca e um ploter cartográfico, sendo este último o mais importante para a navegação, enquanto os dois primeiros reforçam o aspeto visual e a facilidade de embarque. Um comprador deve ponderar a manutenção do convés de teca face à estrutura sólida de fibra de vidro que se mantém em todo o resto do barco.

O que Inspecionar

A transmissão saildrive atrás da âncora do motor interior merece atenção redobrada, assim como os cabos de escota de 10 mm (buja, genoa, vela grande, spinnaker) para verificar se não apresentam sinais de desgaste por UV ou roçagem. O motor a diesel Farymann de 10 cv deve ser arrancado a frio para confirmar que o sistema ainda funciona com limpeza. O desgaste normal da fibra de vidro e do aparelho típico de uma construção entre 1976 e 1994 aplica-se, como em qualquer barco mais antigo. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados na Alemanha, nos Países Baixos e na Suíça. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme a disposição interior (versão charter de quatro camarotes vs. versão armador), verifique se o aquecimento, o piloto automático e os painéis solares estão instalados, inspecione o saildrive e a motorização de 10 cv, e preveja um orçamento para a manutenção do convés de teca, caso esteja equipado. É um veleiro de cruzeiro costeiro estável e confortável, com apenas as verificações rotineiras associadas à idade como pontos de atenção listados.