Veleiros Contour 34 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Contour 34 SC partilham o mesmo plano essencial: um casco principal esguio com uma relação boca-comprimento de 7 para 1, um grande camarote de proa em V, uma casa de banho fechada com duche a bombordo e um salão cujos dois sofás de 6 pés e 6 polegadas se transformam em beliches de mar. A cozinha à popa situa-se atrás do tambucho, equipada com uma geleira, um lava-loiça profundo e um fogão a álcool Origo de dois bicos, enquanto o poço possui um espelho de popa aberto e assentos para quatro pessoas. Dobradas, as alas permanecem no mesmo plano horizontal, e a bolina eleva o calado para pouco mais de um pé para aproximações pouco profundas; estendidas, as alas penetram no casco 36 polegadas e fixam-se numa plataforma rígida de navegação.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos que verá possui um conjunto de equipamentos comum orientado para um cruzeiro autossuficiente: ar condicionado e aquecimento para o conforto da cabine, painéis solares e um inversor para energia de bordo, e um ploter cartográfico com piloto automático para navegação com tripulação reduzida. A capacidade de navegar à popa é tipicamente assegurada por um spinnaker, spinnaker assimétrico e Code Zero no pequeno gurupés, com um bimini para sombra no poço. Para um comprador, o conjunto de motores e energia significa menor dependência do gerador fundeado, enquanto o conjunto de manobra de velas aumenta a autonomia com ventos fracos e em rumos portantes sem necessidade de reconstruir o gurupés.

O que Inspecionar

O sistema de braço retrátil com asas basculantes foi construído para igualar a integridade de uma estrutura de travessão fixo, e os akas devem estar firmemente aparafusados na posição de navegação para criar a plataforma rígida pretendida. Inspecione as áreas de fibra de vidro maciça do casco principal onde os akas se fixam e os reforços de Kevlar e carbono do revestimento compósito em zonas de elevada carga para detetar impactos anteriores ou delaminações. O estai de adriça, ou cabo volante, que reduz as cargas de flexão dos akas na posição estendida, deve ser examinado quanto a corrosão ou fadiga nas ligações ao casco principal e aos akas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes trimarãs são encontrados nos Estados Unidos. Ao avaliar um barco específico, verifique se as amas dobram horizontalmente e travam na horizontal, confirme que a bolina opera a partir do poço em toda a sua extensão de 1 pé e 3 polegadas a 5 pés e 3 polegadas, verifique se o suporte do motor fora de bordo de 20 cavalos eleva-se com limpeza e analise o fogão a álcool da cozinha e o depósito de aço inoxidável de 20 galões em relação ao seu estilo de cruzeiro.