Contour 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Contour 34 SC teilt denselben grundlegenden Plan: einen schlanken Hauptrumpf mit einem Breiten-Längen-Verhältnis von 7:1, eine große V-Koje im Vorschiff, eine separate Nasszelle mit Dusche an Backbord und einen Salon, dessen zwei 6-Fuß-6-Zoll-Sofakojen zu Seekojen werden. Die Pantry achtern befindet sich hinter dem Niedergang und verfügt über eine Kühlbox, eine tiefe Spüle und einen zweiflammigen Origo-Alkoholherd, während die Plicht ein offenes Heckspiegel und vier Sitzplätze bietet. Eingeklappt bleiben die Flügelruder (amas) auf derselben horizontalen Ebene, und das Schwert erhöht den Tiefgang für flache Anläufe auf knapp über einen Fuß; ausgefahren durchdringen die Flügelruder (akas) den Rumpf um 36 Zoll und verriegeln sich in einer steifen Segelplattform.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote, die man sieht, sind mit einer typischen Ausstattung für autarke Fahrtensegler ausgestattet: Klimaanlage und Heizung für Komfort in der Kabine, Solarpaneele und ein Wechselrichter für Bordstrom sowie ein Kartenplotter mit Autopilot für das Navigieren mit kleiner Crew. Für das Segeln vor dem Wind sorgen typischerweise Spinnaker, asymmetrischer Spinnaker und Code Zero am kurzen Bugspriet, ergänzt durch ein Bimini für Schatten im Cockpit. Für einen Käufer bedeutet die Energie- und Motorisierungskonfiguration weniger Abhängigkeit vom Generator vor Anker, während die Segelhandhabungskonfiguration den Revierbereich bei leichtem Wind und auf raumen Kursen ohne den Umbau des Bugspriets erweitert.

Was zu inspizieren ist

Das Schwenkflügel-Ama-System wurde so gebaut, dass es die Festigkeit einer Struktur mit fester Plattform erreicht. Die Flügel müssen in der Segelposition fest verbolzt sein, um die vorgesehene starre Plattform zu bilden. Überprüfen Sie die massiven GFK-Bereiche des Hauptrumpfes, an denen die Flügel befestigt sind, sowie die Kevlar- und Kohlefaserverstärkungen im Verbundwerkstoff in hochbelasteten Zonen auf vorherige Stöße oder Delaminationen. Das Wasserstag, das die Biegekräfte der Flügel in ausgestreckter Position reduziert, sollte an den Verbindungen zum Hauptrumpf und zu den Flügeln auf Korrosion oder Ermüdung untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Trimarane sind in den USA zu finden. Prüfen Sie beim Anblick eines bestimmten Bootes, ob sich die Amas horizontal klappen und waagerecht verriegeln lassen, ob das Schwert komplett über seinen gesamten Hub von 43 cm bis 1,60 m aus der Plicht bedient werden kann, ob sich der 20 PS starke Außenborderhalter sauber anheben lässt und ob der Spirituskocher sowie der 75-Liter-Gerätetank aus Edelstahl zu Ihrem Fahrtensegeln passen.