Contessa 28: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los Contessa 28 de segunda mano siguen la distribución interior estándar: un camarote de proa en V, un salón con sofás-litera que se convierten en litera doble y una litera de popa a popa del puesto de navegación, ofreciendo capacidad para cinco o seis plazas. El salón con revestimiento de teca se centra en una mesa plegable, con una cocina a estribor y un aseo entre el salón y la proa. Algunos propietarios han cruzado océanos con estos barcos, por lo que una distribución pensada para cruceros costeros puede mostrar un desgaste o refuerzos adaptados a la navegación de altura, pero la planta básica se mantiene constante a lo largo de toda la producción.

Equipamiento y mejoras habituales

Un Contessa 28 de segunda mano suele venir equipado de serie con un plotter cartográfico, AIS y piloto automático como electrónica moderna estándar, lo que refleja la frecuencia con la que aparecen en estos modelos de ocasión. Muchos también presentan una configuración para tripulación reducida, lo que significa una maniobra de velas simplificada para una tripulación pequeña. Las adiciones menos comunes por parte de los propietarios incluyen calefacción en cabina, spinnaker o plataforma de baño. El inventario original era muy completo para su época, con winches autocazantes y lonas de protección térmica de fábrica, por lo que el comprador debe confirmar qué es original de astillero y qué se ha añadido posteriormente.

Qué inspeccionar

Una cubierta de fibra de vidrio con núcleo de balsa ofrece rigidez y aislamiento, por lo que cualquier filtración en los herrajes corre el riesgo de saturar el núcleo, algo invisible desde arriba. La unión casco-cubierta es una pestaña interior atornillada y unida con sellador; su naturaleza cerrada dificulta volver a sellarla sin desmontarla. La quilla de aleta de hierro fundido está atornillada con acero inoxidable, y el timón de pala cuelga de sus cadenotes y hembras; compruebe si hay humedad en esas penetraciones. El sistema de 12 V con dos baterías y toma de puerto debe probarse, y los depósitos de combustible de 10 galones y de agua de 20 galones deben inspeccionarse para detectar corrosión o desgaste en las bombas manuales situadas en la cocina y el aseo. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Contessa 28 suelen aparecer en el Reino Unido y Alemania. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: verificar la sequedad del núcleo de la cubierta alrededor de los herrajes, confirmar la integridad de la pestaña de unión casco-cubierta, probar el movimiento de los pernos de quilla y las agujas del timón, y revisar los sistemas eléctricos y de depósitos. Un ejemplar sólido recompensa al comprador con un pequeño crucero-regata rígido y marinero de linaje clásico IOR.