Veleiros Com-Pac 23 Mk IV à venda

Clark Mills·1997·Com-Pac Yachts
Com-Pac 23 Mk IV drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
23.92' · 7.29 m
Desloc.
3.000 lbs · 1.361 kg
Primeiro ano
1997

O ComPac 23 Mk IV é a quarta evolução do pequeno cruzeiro de Clark Mills, um monocasco rebocável que a ComPac Yachts tem construído nos Estados Unidos desde 1978 e que oferece nas variantes Mark IV e Pilothouse. Mais de 600 barcos desta linhagem de 23 pés foram construídos até à data, e a longevidade do design baseiase numa silhueta tradicional, uma quilha de pouco calado e um interior que supera as expectativas para o seu comprimento.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 28.481
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
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Tendência de preço a 3 meses
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Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Com-Pac 23 Mk IV

Procurar no mercado de usados um Com-Pac 23 Mk IV significa analisar o pequeno veleiro de cruzeiro transportável de Clark Mills na sua quarta e mais refinada versão, construído pela Com-Pac Yachts nos Estados Unidos e disponibilizado como Mark IV, juntamente com uma variante Pilothouse. O casco de 23 pés tem um calado de apenas 2 pés e 3 polegadas, o que define tanto os locais onde pode navegar como a forma como o coloca na água, sendo que os barcos usados são esmagadoramente equipados com motores fora de bordo de 8 cv, muito comuns.

Disposições no Mercado de Usados

O interior do Mk IV centra-se numa cabine com uma boca de quase oito pés, com um camarote de proa em V duplo, uma casa de banho portátil arrumada entre essas beliches e dois beliches de popa no salão para dormir confortavelmente em quatro pessoas. A cozinha oculta combina tipicamente um fogão de dois bicos a bombordo com um lava-loiça em aço inoxidável a estibordo, e uma mesa de anteparo portátil liberta o salão; o pé-direito é suficiente apenas sob o tambucho, pelo que deve avaliar a habitabilidade em função da sua própria altura. No convés, o poço longo auto-esvaziante com plataforma de ligação e dois armários é o destaque, enquanto o espelho de popa costuma alojar tanto um suporte para motor fora de bordo como uma escada de banho que ocupam a popa. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

O bimini e o carregamento solar são equipamentos comuns, assim como um spinnaker com plotter cartográfico, que apoiam os passeios costeiros informais e o fundeio. É frequente ver configurações para tripulação reduzida, o que significa cabos de manobra simplificados para navegar em solitário ou a dois sem tripulação. Os molinetes elétricos aparecem apenas ocasionalmente como uma melhoria do proprietário, em vez de serem equipamento padrão. Para um comprador, a conclusão prática é que o pano e a energia geralmente estão presentes, mas qualquer molinete elétrico ou aparelho complexo de adriça deve ser inspecionado como uma adição pós-venda, em vez de se assumir que faz parte da fábrica.

O que Inspecionar

A limitação conhecida e definidora é o calado de 2'3" sem bolina, o que limita a capacidade do veleiro para navegar muito perto do vento, sendo algo inerente ao design e não um defeito. Verifique o sistema de apoio do mastro, uma vez que o aparelho foi projetado para ser erguido sem uma escora e o aparelho fixo tem sido referido como um pouco subdimensionado para o mastro de 30 pés. Confirme os imbornais auto-esvaziadores do poço e as vedações dos cofres, e inspecione o leme pendurado no espelho de popa e a pala da bolina para detetar desgaste onde o suporte exterior e o suporte da escada de banho se acumulam na zona. Verifique se os utensílios de cozinha ocultos, os folheados de teca e o soalho de teca e azevinho apresentam danos por humidade, dada a construção do convés com núcleo de balsa. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O mercado típico para estes barcos é os Estados Unidos. Ao procurar, mantenha uma pequena lista de verificação: confirme o estado da quilha de pouco calado e do pala do leme, teste a subida do mastro sem usar uma vara de içar, verifique o suporte do motor fora de bordo e o congestionamento no espelho de popa, e avalie a humidade do núcleo do convés e do interior em teca. Um Mk IV com a cozinha oculta, candeleiros robustos e um poço autovaziante limpo é o cruzeiro de bolso prático que este projeto promete.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Com-Pac 23 Mk IV aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 7.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
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7 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 28.48170100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Com-Pac 23 Mk IV usado?+
O preço pedido mediano de um Com-Pac 23 Mk IV usado nos últimos 12 meses é € 28.481. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Com-Pac 23 Mk IV estão à venda?+
7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Com-Pac 23 Mk IV?+
Os principais mercados para anúncios Com-Pac 23 Mk IV usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04Os anúncios Com-Pac 23 Mk IV têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Com-Pac 23 Mk IV tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 16.6% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Com-Pac 23 Mk IV?+
Modelos comparáveis incluem Com-Pac 23. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.