Com-Pac 23 Mk IV — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze wersji Mk IV skupia się wokół kabiny o szerokości niemal ośmiu stóp z podwójną koją V na dziobie, przenośną toaletą schowaną między tymi kojami oraz dwiema kojami rufowymi w kabinie dziobowej, co pozwala na wygodny sen dla czterech osób. Ukryty kambuz zazwyczaj łączy dwupalnikową kuchenkę na lewej burcie ze zlewem ze stali nierdzewnej na prawej burcie, a przenośny stolik grodziowy zwalnia mesę; wysokość w kabinie pozwalająca na stanie jest dostępna tylko pod zejściówką, więc oceniaj komfort życia pod kątem własnego wzrostu. Na pokładzie najbardziej wyróżnia się długi, samoodpływowy kokpit z platformą łączącą i dwiema bakistami, natomiast na pawęży często znajduje się zarówno uchwyt na silnik zaburtowy, jak i drabinka kąpielowa, które zajmują rufę. (1)

Wyposażenie i częste ulepszenia

Często montuje się bimini i panele słoneczne do ładowania, a spinaker z ploterem map jest również powszechny we flotach wtórnych, co ułatwia rekreacyjną żeglugę przybrzeżną i postoje na kotwicy. Często spotyka się konfigurację do pływania w małej załodze, co oznacza uproszczone liny regulacyjne do żeglugi jednoosobowej lub we dwoje bez załogi. Kabestany elektryczne pojawiają się tylko jako sporadyczne ulepszenie ze strony właściciela, a nie jako wyposażenie standardowe. Dla kupującego praktycznym wnioskiem jest to, że tkanina i napęd są zazwyczaj obecne, ale wszelkie kabestany elektryczne czy skomplikowane systemy sztagowe należy inspekcjonować jako dodatek z montażu późniejszego, a nie zakładać ich fabrycznego pochodzenia.

Co sprawdzić

Znajomą, definiującą tę jednostkę ograniczeniem jest małe zanurzenie wynoszące zaledwie 2'3" bez miecza, co ogranicza możliwości żeglugi ostro pod wiatr i jest cechą konstrukcyjną, a nie wadą. Sprawdź mechanizm kładzenia masztu, ponieważ takielunek został zaprojektowany do stawiania bez używania drabiny, a olinowanie stałe określa się jako nieco za małe na 30-stopowy maszt. Upewnij się, że samoodpływowe odpływy kokpitu i uszczelnienia bakist są w porządku, a płetwa sterowa na pawęży oraz jej profil nie uległy zużyciu w miejscach, gdzie gęsto rozmieszczone są mocowania zewnętrznego bramki i drabina kąpielowa. Sprawdź również, czy sprzęty kambuzowe zamontowane pod pokładem oraz forniry tekowe i podłoga z drewna tekowego i jesionu nie wykazują śladów wilgoci, biorąc pod uwagę konstrukcję pokładu z rdzeniem balsowym. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Przed zakupem warto mieć pod ręką krótką listę kontrolną: zweryfikuj stan płytkiego kilu i płetwy sterowej, przetestuj kładzenie masztu bez użycia drabinki, sprawdź mocowanie silnika zaburtowego i zagęszczenie na pawęży, a także oceni wilgotność rdzenia pokładu i teakowego wnętrza. Mk IV z chowanym kambuzem, solidnymi stójkami relingu i czystym, samoodpływowym kokpitem to praktyczny mały jacht turystyczny, którego obiecuje ten projekt.