CNB 95 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

CNB 95 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"cnb-95","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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LOA
95.14' · 29 m

Die CNB 95 ist eine SemiCustomLuxusSegelyacht der Werft Construction Navale Bordeaux, deren Flaggschiff die CompositeRumpflängen im Bereich von 60 bis 100 Fuß prägen. Ein realisiertes Exemplar, die 28,96 Meter lange Grand Bleu Vintage, wurde 2003 als eine von zwei 95Yachten ausgeliefert, die von der Werft gebaut wurden. Sie wurde von Philippe Briand entworfen und auch konstruiert, mit einem Interieur von Vripack. Mit einer Länge über alles von knapp unter 96 Fuß kombiniert das Design eine Breite von 7,0 Metern mit einem maximalen Tiefgang von 3,6 Metern und einer Bruttotonnage von 61,0 GT. Das Boot ist unter französischer Flagge registriert und in Frankreich von CNB gebaut worden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
3.966.031 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Saint-Martin (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

CNB 95 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten CNB 95 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine seltene Semi-Custom-Luxus-Segelyacht von Construction Navale Bordeaux in Betracht zu ziehen – ein fast 100 Fuß langes Komposit-Rumpfdesign, das mit einer umfangreichen Optionenliste für Rigg und Ausrüstung angeboten wird. Da nur zwei Rümpfe gebaut wurden, ist jedes Exemplar auf dem Gebrauchtmarkt eine individuell spezifizierte Yacht. Das am besten dokumentierte realisierte Boot, Grand Bleu Vintage, wurde im Jahr 2003 übergeben, entworfen von Philippe Briand und verfügt über einen Vripack-Innenraum.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; auch Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Der bekannte, ausgelieferte Rumpf bietet Platz für bis zu 8 Gäste in 4 Kabinen mit 4 an Bord gehenden Crewmitgliedern – eine Konfiguration, die dem für Charterboote typischen Vier-Kabinen-Layout entspricht, das Käufer häufiger antreffen werden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Bimini und Badeplattform häufig nachgerüstet, und eine vollendete Transatlantikpassage ist eher die Regel als die Ausnahme. Für einen Käufer deuten das übliche Bimini und die Badeplattform auf eine Yacht hin, die für das Leben im Cockpit in warmen Gewässern und einfachen Zugang zum Wasser ausgelegt ist, während eine bestandene Transatlantik-Passage bedeutet, dass sich das Boot bereits auf Langstrecken bewährt hat und nicht nur für Küstenfahrten gebaut wurde. Die große Optionenliste der Werft für Rigg und Ausrüstung sorgt dafür, dass einzelne Boote in Bezug auf Segelhandling und Systeme stark variieren können. Daher sollte jeder Interessent die tatsächliche Ausstattung genau prüfen.

Was zu inspizieren ist

Die Grand Bleu Vintage wurde in Frankreich von CNB mit einem Aluminiumrumpf, einer Aluminiumaufbauten und einem Teakdeck gebaut. Ein Käufer sollte bei jedem interessanten Exemplar die tatsächlichen Materialien von Rumpf und Deck bestätigen lassen, da das Modell in der Beschreibung als Komposit bezeichnet wird, während das realisierte Exemplar aus Aluminium mit Teak besteht. Überprüfen Sie, ob die Takelage und die Ausrüstung zum geplanten Einsatz als Fahrten- oder Regatta-/Fahrtenyacht passen, da das Design mit einer langen Liste von Optionen für Takelage und andere Ausrüstungen angeboten wurde. Prüfen Sie den Tiefgang, der beim bekannten Rumpf 3,6 Meter beträgt, und stimmen Sie die Kabinenaufteilung für Gäste und Crew mit diesem Layout ab. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die CNB 95 sind Montenegro, das Vereinigte Königreich und Saint Martin (französischer Teil). Für einen Käufer ist das Fazit einfach:

  • Rechnen Sie damit, dass im Inserat-Angebot vor allem Charter-Vier-Kabinen-Layouts dominieren und Boote aus dem Charterbetrieb häufig sind.
  • Betrachten Sie Bimini, Badeplattform und Transatlantik-Ausrüstung als Standard und nicht als Premium-Option.
  • Überprüfen Sie das Rumpfmaterial und den Tiefgang genau, da das tatsächliche Exemplar Aluminium mit Teak gegenüber einer Beschreibung als Kompositmodell ist.
  • Prüfen Sie die individuelle Liste der Rigg- und Ausrüstungsvarianten sorgfältig, da es sich um einen Semi-Custom-Bau handelt.

Wo sie gelistet sind

CNB 95 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Saint-Martin führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Saint-Martin3.966.031 €10100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Oyster Yachts 88588.85'$ 1.193.997120
Fountaine Pajot Thira 8078.67'$ 1.193.99790
Nautor Swan 90 FD88.91'$ 3.297.70781
CNB 95Du bist hier—$ 4.491.70410

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte CNB 95?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte CNB 95 in den letzten 12 Monaten liegt bei 3.966.031 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele CNB 95 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen CNB 95 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte CNB 95 Inserate der letzten 12 Monate sind Saint-Martin (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer CNB 95 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Oyster Yachts 885, Fountaine Pajot Thira 80, Nautor Swan 90 FD. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.