Veleiros Cheoy Lee 48 à venda

Robert Perry·1980·~40 hulls·Cheoy Lee Shipyard
Cheoy Lee 48 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Cúter
LOA
47.83' · 14.58 m
Desloc.
32.300 lbs · 14.651 kg
Primeiro ano
1980

O Cheoy Lee Perry Offshore 48 destacase como um dos maiores projetos de cruzeiro de Robert H. Perry construídos para o Cheoy Lee Shipyard Ltd., um estaleiro que já se tinha totalmente mudado para a produção em fibra de vidro em meados da década de 1960 e que estava a encomendar veleiros de cruzeiro de alta performance de Perry entre 1975 e 1978, antes do surgimento deste projeto do início dos anos oitenta. Com pouco menos de 48 pés de comprimento total (LOA), uma boca de 13 pés e 9 polegadas e um casco sólido em fibra de vidro, o barco apresentase como um sério cruzador de altomar, e não como um veleiro de fim de semana costeiro; apenas foram construídos 40 exemplares após o início da produção em 1980.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 63.982
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Guia do comprador do Cheoy Lee 48

Procurar no mercado de usados um Cheoy Lee Perry Offshore 48 significa perseguir um projeto relativamente raro de Robert H. Perry do início dos anos 80, construído pelo Cheoy Lee Shipyard Ltd. em fibra de vidro maciça com quilha de aleta e disponível tanto em disposições com poço central como com poço a popa. Com apenas 40 unidades construídas a partir de 1980, o barco recompensa uma busca paciente e uma vistoria minuciosa, especialmente dado o calado que o limita a marinas mais profundas.

Disposições no Mercado de Usados

As duas disposições de fábrica — poço à popa e poço central — partilham o mesmo casco de 47 pés e 10 polegadas, boca de 13 pés e 9 polegadas e deslocamento de 32 300 libras, pelo que a principal diferença reside no posicionamento do tambucho e do poço, e não no volume interior. Qualquer uma das versões transporta 200 galões de água e 130 galões de combustível para um motor interior a diesel de 60 cavalos, com opções de aparelho ketch ou cúter que afetam o número de mastros e o estilo de manobra das velas a bordo. Os compradores devem decidir cedo se o posto de governo protegido de um poço central ou a caixa de bolina mais simples de um poço à popa se adequam aos seus planos, uma vez que o casco em si não muda entre as duas versões.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado já vem equipada de série com ar condicionado, painéis solares, baterias de lítio, um inversor e um gerador eólico, o que significa que o sistema de energia de bordo é habitualmente moderno. A navegação é frequentemente assegurada por radar, AIS, piloto automático e plotter cartográfico, enquanto um congelador, água quente e turcos para o anexo completam o conforto necessário para viver a bordo. Para um comprador, isto significa que os sistemas de energia e navegação estão tipicamente prontos a usar, e as principais questões em aberto são a idade do aparelho e o estado dos turcos, em vez da falta de equipamento básico.

O que Inspecionar

As especificações fornecem alvos claros para a vistoria do Cheoy Lee 48 usado. Confirme o calado real, que varia com a carga entre cerca de 6,5 e 6,8 pés na âncora, e verifique a taxa de imersão de 1911 libras por polegada em relação a qualquer depósito ou equipamento adicional. Verifique os comprimentos e diâmetros do aparelho — adriças de 126,8 pés por 14 mm, escotas de 16 mm — uma vez que um aparelho de labor desajustado ou fatigado acarreta custos reais de substituição num barco deste tamanho. A superfície molhada de 602 pés quadrados deve ser avaliada quanto a problemas de osmose ou gelcoat típicos da fibra de vidro da época, e as fixações e o escape do motor a diesel de 60 cavalos devem ser rastreados quanto à idade. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes veleiros aparecem no mercado dos Estados Unidos, onde a combinação de construção sólida e o nome de Perry mantém uma presença pequena mas constante. Uma breve lista de verificação pré-compra: confirme que a disposição do poço e a escolha do aparelho correspondem às suas intenções, verifique o calado carregado em relação à sua marina, teste o conjunto de baterias de lítio e painéis solares, e inspecione de perto o casco de fibra de vidro original. O Cheoy Lee 48 recompensa o comprador que valoriza um cruzeiro raro e bem lastrado em detrimento de uma alternativa de produção em massa.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Cheoy Lee 48 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.

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2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 63.98220100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Cheoy Lee 48 usado?+
O preço pedido mediano de um Cheoy Lee 48 usado nos últimos 12 meses é € 63.982. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Cheoy Lee 48 estão à venda?+
2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Cheoy Lee 48?+
Os principais mercados para anúncios Cheoy Lee 48 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Cheoy Lee 48?+
Modelos comparáveis incluem Tayana 48. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.