Cheoy Lee 48 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Robert Perry·1980·~40 hulls·Cheoy Lee Shipyard
Cheoy Lee 48 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
47.83' · 14.58 m
Verdr.
32.300 lbs · 14.651 kg
Erstes Baujahr
1980

Die Cheoy Lee Perry Offshore 48 gilt als eines der größeren FahrtenyachtenEntwürfe von Robert H. Perry, die für die Cheoy Lee Shipyard Ltd. gebaut wurden. Diese Werft hatte sich Mitte der 1960er Jahre vollständig auf die GFKFertigung verlegt und baute zwischen 1975 und 1978 PerformanceCruiser von Perry, bevor dieser Entwurf der frühen 1980er Jahre entstand. Mit einer Länge über alles von knapp unter 48 Fuß, einer Breite von 13 Fuß 9 Zoll und einem massiven GFKRumpf liest sich das Boot eher wie eine ernsthafte HochseeFahrtenyacht denn wie ein Boot für Wochenendtörns an der Küste. Nach dem Start der Produktion im Jahr 1980 wurden nur 40 Boote gebaut.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
63.033 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Cheoy Lee 48 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Cheoy Lee Perry Offshore 48 auf dem Markt bedeutet, nach einem relativ seltenen Entwurf von Robert H. Perry aus den frühen 1980er Jahren zu suchen. Das Boot wurde von der Werft Cheoy Lee Shipyard Ltd. aus massivem GFK mit Flossenkiel gebaut und sowohl im Layout mit achterem als auch mittigem Cockpit angeboten. Da nur 40 Boote ab 1980 gebaut wurden, belohnt das Boot geduldiges Suchen und ein sorgfältiges Gutachten – insbesondere angesichts des Tiefgangs, der den Einsatz auf tiefere Marinas beschränkt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die beiden Werftlayouts – Achtercockpit und Mittelcockpit – teilen sich denselben Rumpf von 47 Fuß 10 Zoll Länge, eine Breite von 13 Fuß 9 Zoll und eine Verdrängung von 32.300 Pfund. Der Hauptunterschied liegt daher im Standort der Niedergangstür und des Cockpits, nicht im Innenraumvolumen. Beide Versionen verfügen über 200 Gallonen Wasser und 130 Gallonen Kraftstoff für einen 60-PS-Diesel sowie über Optionen mit Ketsch- oder Kutterrigg, was die Anzahl der Masten und den Stil des Segelhandlings an Bord beeinflusst. Käufer sollten früh entscheiden, ob das geschützte Steuerhorn eines Mittelcockpits oder der einfachere Mastkoker eines Achtercockpits besser zu ihren Plänen passen, da sich der Rumpf selbst zwischen den beiden Varianten nicht unterscheidet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind bereits mit Klimaanlage, Solaranlagen, Lithium-Batterien, Wechselrichter und einem Windgenerator als Standardausrüstung ausgestattet, was bedeutet, dass die Versorgung mit Bordstrom meist modernisiert ist. Die Navigation wird üblicherweise durch Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter gewährleistet, während ein Gefrierschrank, Warmwasser und Davits für das Beiboot den Komfort für das Wohnen an Bord abrunden. Für einen Käufer bedeutet dies, dass die Energie- und Navigationscluster meist betriebsbereit sind, und die wichtigsten offenen Fragen eher das Alter des Riggs und der Zustand der Davits betreffen als fehlende Grundausstattung.

Was zu inspizieren ist

Die technischen Daten liefern klare Schwerpunkte für die Besichtigung der gebrauchten Cheoy Lee 48. Überprüfen Sie den tatsächlichen Tiefgang, der sich je nach Beladung zwischen etwa 6,5 und 6,8 Fuß im Ankertau bewegt, und prüfen Sie das Verdrängungsverhältnis von 1.911 Pfund pro Zoll im Vergleich zu eventuell installierten zusätzlichen Tanks oder Ausrüstung. Überprüfen Sie die Längen und Durchmesser des stehenden und laufenden Guts – Fallen mit Maßen von 126,8 Fuß mal 14 mm, Schoten mit 16 mm –, da ein unpassendes oder ermüdetes laufendes Gut bei einem Boot dieser Größe erhebliche Austauschkosten verursacht. Die benetzte Fläche von 602 Quadratfuß sollte auf Osmose- oder Gelcoatprobleme untersucht werden, die typisch für GFK aus dieser Zeit sind, und die Montagen sowie der Auspuff des 60-PS-Diesels sollten auf ihr Alter hin überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen auf dem US-Markt auf, wo die Kombination aus solider Bauweise und dem Namen Perry eine kleine, aber treue Fangemeinde hält. Eine kurze Checkliste vor dem Kauf: Bestätigen Sie, dass das Cockpit-Layout und die Riggwahl zu Ihren Plänen passen, überprüfen Sie den tatsächlichen Tiefgang in Ihrer Marina, testen Sie die Lithium- und Solaranlage und lassen Sie den originalen GFK-Rumpf genau begutachten. Die Cheoy Lee 48 belohnt den Käufer, der eine seltene, gut ballastierte Fahrtenyacht einer Großserienalternative vorzieht.

Wo sie gelistet sind

Cheoy Lee 48 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten63.033 €20100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

2 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Tayana 4848'$ 330.000295
Cheoy Lee 48Du bist hier$ 73.40020

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Cheoy Lee 48?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Cheoy Lee 48 in den letzten 12 Monaten liegt bei 63.033 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Cheoy Lee 48 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Cheoy Lee 48 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Cheoy Lee 48 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Cheoy Lee 48 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Tayana 48. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.