Cheoy Lee 48 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les deux aménagements d'origine — cockpit arrière et cockpit central — partagent la même coque de 47 pieds 10, une largeur de 13 pieds 9 et un déplacement de 32 300 livres, de sorte que la différence principale réside dans l'emplacement de la descente et du cockpit plutôt que dans le volume intérieur. Chaque version embarque 200 gallons d'eau et 130 gallons de carburant pour un moteur diesel de 60 chevaux, avec des options de gréement en ketch ou en cotre qui influencent le nombre de mâts et le style de manœuvre à bord. Les acheteurs doivent décider tôt si le poste de barre protégé d'un cockpit central ou la simplicité du rouf d'un cockpit arrière correspond à leurs projets, car la coque elle-même ne change pas entre les deux versions.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché sont déjà équipés de série d'un système de climatisation, de panneaux solaires, de batteries lithium, d'un convertisseur et d'un éolien, ce qui signifie que la partie énergie du bord est généralement moderne. La navigation se fait couramment au radar, à l'AIS, avec un pilote automatique et un traceur de cartes, tandis qu'un congélateur, un système d'eau chaude et des bossoirs d'annexe complètent le confort de la vie à bord. Pour un acheteur, cela signifie que les centrales d'énergie et les tableaux de navigation sont généralement prêts à l'emploi, et que les principales questions restent l'âge du gréement et l'état des bossoirs plutôt que l'absence d'équipements de base.

Ce qu'il faut inspecter

Les caractéristiques techniques fournissent des points d'attention clairs pour l'expertise d'un Cheoy Lee 48 d'occasion. Confirmez le tirant d'eau réel, qui varie avec la charge entre environ 6,5 et 6,8 pieds au mouillage, et vérifiez le ratio de submersion de 1 911 livres par pouce face à tout réservoir ou équipement supplémentaire installé. Vérifiez les longueurs et les diamètres du gréement — drisses de 126,8 pieds sur 14 mm, écoutes de 16 mm — car un gréement courant fatigué ou mal adapté représente un coût de remplacement important sur un bateau de cette taille. La surface mouillée de 602 pieds carrés doit être examinée pour détecter d'éventuels problèmes d'osmose ou de gelcoat typiques de la fibre de verre de cette époque, et l'âge des silentblocs et de l'échappement du moteur diesel de 60 chevaux doit être contrôlé. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

Ces voiliers apparaissent sur le marché américain, où la combinaison d'une construction solide et de la réputation de Perry maintient une présence modeste mais constante. Une courte liste de contrôle avant achat : confirmer que l'aménagement du cockpit et le choix du gréement correspondent à vos intentions, vérifier le tirant d'eau sous charge par rapport à votre place de port, tester l'ensemble batterie lithium et panneaux solaires, et inspecter de près la coque en fibre de verre d'origine. Le Cheoy Lee 48 récompense l'acheteur qui privilégie un croiseur rare et bien lesté plutôt qu'une alternative de grande série.