Veleiros Catalac 10 à venda

Tom Lack/J. Winterbotom·1984 – 1988·~45 hulls·Catalac / Tom Lack Catamarans Ltd.
Catalac 10 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Catamarã · multicasco
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
33.67' · 10.26 m
Desloc.
12.300 lbs · 5.579 kg
Primeiro ano
1984

Com 33 pés e 8 polegadas de comprimento total (LOA), o Catalac 10 é um catamarã construído pela Catalac / Tom Lack Catamarans Ltd. de 1984 a 1988, com quarenta e cinco exemplares concluídos. Desenhado por Tom Lack e J. Winterbotom como um cruzeiro para o Mar do Norte, apresenta uma boca de 15 pés e 3 polegadas, um deslocamento de 12 300 libras e um aparelho sloop à testa do mastro com 616 pés quadrados de área vélica. Escrevendo no YachtSite, um antigo proprietário de um casco de 1985 descreveu o barco como um Catalac de 10 metros construído para resistir a condições de águas frias, e o programa de design refletese em cada parte da embarcação.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 82.044
Preço pedido · 5 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
5 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Estados Unidos (80.0%) · Polónia (20.0%)

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3 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Catalac 10

Com 33 pés e 8 polegadas de comprimento na linha de água, o Catalac 10 é um catamarã produzido pela Catalac / Tom Lack Catamarans Ltd. entre 1984 e 1988, com quarenta e cinco unidades construídas. No mercado de usados, apresenta-se como um cruzeiro sólido, moldado no Mar do Norte, em vez de um catamarã de praia leve, e a decisão de compra baseia-se na sua construção densa, disposição de dois motores e invulgar capacidade de arrumação.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Catalac 10 seguem a mesma disposição de dois camarotes e duas casas de banho com um salão elevado. A característica definidora é o espaço de arrumação: quatro armários muito grandes em cada extremidade do barco, dois camarotes com prateleiras e gavetas, um corredor a bombordo com armários suspensos e prateleiras de 1,80 m (6 pés) de altura, e casas de banho dimensionadas para o seu fim. A cozinha comporta um mês de mantimentos entre escalas. A ventilação provém de seis escotilhas superiores, oito vigias laterais basculantes e duas grandes janelas deslizantes no salão por bordo. Os compradores devem notar que os armários das extremidades incentivam a sobrecarga, o que prejudica o equilíbrio do barco.

Equipamento e Melhorias Comuns

O pacote de motorização padrão é composto por dois motores saildrive Yanmar de 25 cavalos, uma vantagem significativa para um comprador de usado que precise de manter o rumo ao largo de uma costa à sotavento ou atracar com vento cruzado. Além disso, o design do barco já inclui um posto de governo bem protegido e um patilhão de leme que protege os motores e as hélices. A maioria dos exemplares terá recebido melhorias em lona e manuseamento de velas ao longo dos anos, mas a área vélica original modesta significa que as alterações no aparelho devem preservar uma virada por avante fácil, sem necessidade de complicados truques de enrolar cabos.

O que Inspecionar

A principal observação sobre o comportamento, baseada na experiência dos proprietários, é que o barco entra facilmente em adornamento e permanece nessa posição sem necessidade de intervenção, pelo que um teste de mar deve confirmar a rapidez com que se recupera sob a potência de dois motores. A construção densa em fibra de vidro confere um casco rígido com margem para suportar encalhes, e o leme pendurado num robusto patilhão protege o saildrive e a hélice — inspecione esses patilhões para detetar danos por impacto. Verifique os grandes cofres de popa para sinais de sobrecarga crónica, o que indicaria problemas passados de afinação do barco. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

A disponibilidade regional não é especificada nos resumos atuais do mercado. Para o comprador, o Catalac 10 recompensa aqueles que procuram um cruzeiro estável, silencioso e rico em arrumação em detrimento de um barco rápido.

  • Confirme se os dois saildrives Yanmar funcionam silenciosamente e empurram a proa para o vento
  • Inspecione os patilhões do leme e os saildrives para detetar danos por colisão ou encalhe
  • Verifique se os armários de popa estão sobrecarregados e se existem tensões associadas no casco
  • Confirme a proteção do posto de governo e as vedações das escotilhas e vigias para garantir a durabilidade no Mar do Norte

Onde estão anunciados

Os anúncios de Catalac 10 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 4 (80.0%), seguido de Polónia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

5 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 82.0444480.0%
Polónia€ 49.0001020.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Catalac 10 usado?+
O preço pedido mediano de um Catalac 10 usado nos últimos 12 meses é € 82.044. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Catalac 10 estão à venda?+
4 anúncios Catalac 10 foram publicados nos últimos 90 dias e 5 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Catalac 10 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Catalac 10 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Catalac 10?+
Os principais mercados para anúncios Catalac 10 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (80.0%), Polónia (20.0%).
05Os anúncios Catalac 10 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Catalac 10 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 1.4% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Catalac 10?+
Modelos comparáveis incluem Siltala Yachts Finland 33, Catalina 30 Mk II, Broadblue Catamarans 385. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.