Catalac 10 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Catalac 10 segue lo stesso schema a due cabine e due bagni con un salone rialzato. La caratteristica distintiva è la capacità di stivaggio: quattro gavoni molto grandi a ciascuna estremità della barca, due cabine dotate di scaffali e cassetti, un corridoio di sinistra con armadi a muro e scaffali alti 1,80 m, e bagni dimensionati per la loro funzione. La cucina può contenere un mese di provviste tra un porto e l'altro. La ventilazione proviene da sei boccaporti sovrastanti, otto oblò laterali basculanti e due grandi finestrini scorrevoli sul lato del salone per lato. Gli acquirenti devono tenere presente che i gavoni delle estremità incoraggiano il sovraccarico, il che compromette l'assetto.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La motorizzazione standard prevede due Saildrive Yanmar da 25 cavalli, un vantaggio significativo per un acquirente di un usato che deve mantenere la posizione al largo di una costa sottovento o ormeggiare con vento traversale. Oltre a ciò, il progetto della barca include già un timone ben protetto e un timone su pinna che proteggono i Saildrive e le eliche. La maggior parte degli esemplari avrà subito nel corso degli anni aggiornamenti sulla tela e sulla gestione delle vele, ma la modesta superficie velica originale significa che le modifiche dell'armo dovrebbero preservare la facilità di virata senza complicati trucchi di rinvio.

Cosa ispezionare

Il principale aspetto da verificare sull'uso quotidiano, secondo l'esperienza degli armatori, è che la barca entra facilmente in beccheggio e vi rimane senza problemi, quindi una prova in mare dovrebbe confermare quanto velocemente si raddrizzi sotto la spinta di entrambi i motori. La costruzione in vetroresina densa offre uno scafo rigido con un margine sufficiente per sopportare gli incagli, e il timone appeso su un robusto supporto protettivo (keg) protegge il Saildrive e l'elica — ispezionate questi supporti per verificare l'assenza di danni da impatto. Controllate i grandi gavoni terminali alla poppa per verificare l'assenza di segni di sovraccarico cronico, che potrebbero indicare problemi passati di regolazione dell'assetto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è specificata nei resoconti di mercato attuali. Per l'acquirente, il Catalac 10 premia chi desidera una barca da crociera stabile, silenziosa e ricca di stivaggio rispetto a una più veloce.

• Verifica che i doppi Saildrive Yanmar funzionino silenziosamente e spingano la prua bene al vento
• Ispeziona i timoni su scassa e i Saildrive per verificare l'assenza di danni da collisione o incaglio
• Controlla le casse a poppa per verificare l'eventuale sovraccarico e le relative sollecitazioni sullo scafo
• Verifica la protezione del timone e le guarnizioni dei boccaporti e degli oblò per garantire la durata richiesta dal Mare del Nord