Catalac 10 买家指南
Catalac 10 的水线附近船体总长 (LWL) 为 33 英尺 8 英寸，是一款由 Catalac / Tom Lack Catamarans Ltd 在 1984 年至 1988 年间生产的双体船，共建造了 45 艘。在二手市场上，它呈现出一种坚固、北海水域孕育的巡航帆船形象，而不是轻量级的沙滩双体船，其购买决策的关键在于其高密度结构、双发动机布局以及不寻常的储物空间。
二手市场上的布局
每艘 Catalac 10 都采用相同的双舱室、双卫生间布局，并配有升高式主舱。其最显著的特征在于储物空间：船首尾两端各设有四个非常大的储物柜，两个船舱配有层板和抽屉，左舷走廊配有挂衣柜和 6 英尺高的层板，卫生间尺寸也完全符合其功能需求。厨房可容纳一个月的物资储备。通风系统由六个顶部舱盖、八个可倾侧窗以及两侧各两个大型滑动沙龙舷窗组成。买家需要注意的是，端部的储物柜容易加重载荷，从而影响船体平衡。
装备与常见升级
标准的动力配置是双台 25 马力的 Yanmar 帆驱传动（sail drives），这对于需要在背风岸保持位置或在侧风中靠泊的二手买家来说是一个巨大的优势。除此之外，该船的设计已经包含了保护良好的操舵处以及保护传动装置和螺旋桨的舵跟支撑（rudder keg）。大多数船只多年来都会进行帆布和控帆系统的升级，但适中的原始帆面积意味着只需更换帆具即可轻松迎风换舷，无需复杂的倒顺风收帆技巧。
检查要点
根据船主的经验，该船最需要注意的操纵问题是它很容易进入横风死区并保持在此状态而不需干预，因此试航时应确认其在双动力驱动下恢复的能力。致密的玻璃钢结构提供了坚固的船体，并有足够的余量以承受搁浅，而悬挂在坚固舵跟上的舵可以保护帆驱传动和螺旋桨——请检查这些舵跟是否有受到撞击的损伤。检查大型尾舱是否有长期超载的迹象，这可能预示着过去的调平问题。 (1)
可获得性及买家建议
当前市场综述中未明确说明该船的区域可获得性。对于买家而言，Catalac 10 更适合那些想要一艘稳性强、安静且储物空间丰富的巡航帆船，而不是追求速度的买家。
- 确认双 Yanmar 帆驱传动安静运行，并能将船首推入迎风方向
- 检查舵跟支撑和帆驱传动是否有碰撞或搁浅损伤
- 检查艉部储物舱是否超载以及由此产生的船体应力
- 验证操舵保护装置以及舱盖/舷窗密封件是否符合北海的耐用性要求
价格与数量趋势
Catalac 10 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥382,174 | — |
| 26年7月 | 3 | ¥639,901 | +67.4% |
| 26年8月 | 1 | ¥639,901 | 0.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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