Guia do comprador do Bowman 26
O Bowman 26 é o barco original a ostentar o nome Bowman, um veleiro de cruzeiro-regata desenhado por Ian Anderson e lançado em 1970 pela Normand Boatyard, antes de a marca se tornar Bowman Yachts. No mercado de usados, apresenta-se como um pequeno cruzeiro costeiro com acabamentos simples, uma reputação de comportamento no mar que supera o seu comprimento de 26 pés, devendo o comprador abordá-lo como um barco de época cujo valor reside no caráter do casco e não em acomodações modernas.
Disposições no Mercado de Usados
O barco é proposto com um interior de quatro beliches, pé-direito de 1,88 m (6 pés e 2 polegadas) e uma casa de banho fechada, juntamente com uma mesa de cartas razoavelmente grande e um espaço de cozinha funcional. A boca de 2,44 m (8 pés) torna a cabine apertada para os padrões modernos, pelo que as visitas devem focar-se em saber se os beliches fixos e as passagens se adequam ao tamanho do comprador.
Equipamento e Melhorias Comuns
O Bowman 26 saía do estaleiro com equipamento de convés da época: o carro da escota da grande era o púlpito de popa e as adriças eram tensionadas com turcos em vez de molinetes. No mercado de usados, estes são os itens que mais frequentemente são alterados pelos proprietários; por isso, um comprador deve verificar se foram adicionados molinetes ou um carro da escota adequado, e se o púlpito de popa continua em bom estado se ainda for utilizado para a manobra das escotas. O equipamento deve ser avaliado caso a caso, consoante o casco em questão.
O que Inspecionar
Como o barco foi montado com um orçamento limitado e acabamentos simples, examine os acabamentos interiores em madeira para detetar degradação associada à idade, em vez de assumir uma construção robusta. Confirme o estado da regala do púlpito de popa se este ainda servir como carro da escota da grande e verifique se os molinetes ou sistemas de adriça instalados pelo proprietário para as adriças estão firmemente montados. O casco de quilha corrida e a laminação sólida de fibra de vidro são fáceis de inspecionar, mas o número limitado de unidades construídas significa que existem menos cascos de referência para comparação. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os Bowman 26 usados são tipicamente encontrados no Reino Unido. Uma breve lista de verificação para a visita:
- Inspecione a marcenaria original para detetar degradação decorrente de simples acabamentos;
- Verifique o púlpito de popa se for utilizado como carro da escota da grande;
- Confirme que os equipamentos de tensão das adriças estão seguros;
- Confirme se a disposição com quatro beliches se adequa às suas necessidades de tamanho;
- Realize uma vistoria ao casco de quilha corrida para verificar se a laminação é sólida e sã.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bowman 26. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| out. de 25 | 1 | € 4.127 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bowman 26 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 4.127 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 10.821 | 25 | 6 |
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.280 | 20 | 3 |
| Victoria 26 | 26' | $ 22.944 | 8 | 5 |
| Bowman 26Está aqui | — | $ 4.734 | 1 | 0 |
