Poradnik kupującego Bowman 26
Bowman 26 to pierwszy jacht noszący nazwę Bowman – turystyczno-regatowy jacht zaprojektowany przez Iana Andersona, wprowadzony na rynek w 1970 roku i zbudowany przez stocznię Normand Boatyard, jeszcze przed tym, jak marka zmieniła nazwę na Bowman Yachts. Na rynku wtórnym pojawia się jako mały, prosto wyposażony jacht do żeglugi przybrzeżnej o reputacji dzielności morskiej przewyższającej jego 26-stopową długość. Kupujący powinien traktować go jako jednostkę z określonego okresu, której wartość tkwi w charakterze kadłuba, a nie we współczesnym wnętrzu.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Jacht jest oferowany z wnętrzem czteroosobowym, wysokością w kabinie wynoszącą 1,88 m oraz wydzieloną toaletą, a także sporym stołem nawigacyjnym i funkcjonalnym miejscem do gotowania. Szerokość całkowita wynosząca 2,44 m sprawia, że kabina jest ciasna jak na współczesne standardy, dlatego podczas oględzin należy skupić się na tym, czy stałe koje i przejścia odpowiadają budowie fizycznej kupującego.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Bowman 26 opuszczał stocznię z osprzętem pokładowym w pełni zgodnym z ówczesnymi standardami kosztowymi: wózek szotów grota był wykonany z balustrady kosza rufowego, a fały były napinane na talii zamiast na kabestanach. Na rynku wtórnym są to elementy najczęściej wymieniane przez właścicieli, dlatego kupujący powinien sprawdzić, czy nie dodano kabestanów lub odpowiedniego wózka szotów, oraz czy balustrada kosza rufowego jest w dobrym stanie, jeśli nadal służy do prowadzenia szotów. Stan wyposażenia należy oceniać indywidualnie dla każdego egzemplarza.
Co sprawdzić
Ponieważ jacht został zbudowany w budżecie z prostymi wykończeniami, należy zbadać stolarkę wnętrza i listwy pod kątem zużycia wynikającego z upływu lat, zamiast zakładać solidność konstrukcji. Należy zweryfikować stan relingu kosza rufowego, jeśli nadal służy jako wózek szotów grota, oraz sprawdzić, czy wszelkie montowane przez właścicieli kabestany lub talie fałowe są bezpiecznie zamocowane. Długi kadłub i solidna laminatowa konstrukcja są łatwe do skontrolowania podczas inspekcji, ale ograniczona liczba wyprodukowanych egzemplarzy oznacza, że dostępnych jest mniej kadłubów referencyjnych do porównania. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Używane jachty Bowman 26 są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii. Krótka lista kontrolna przed oględzinami:
- Sprawdź oryginalną zabudowę pod kątem uszkodzeń powstałych podczas prostych prac wykończeniowych
- Skontroluj reling kosza rufowego, jeśli jest używany jako wózek szotów grota
- Upewnij się, że osprzęt do napinania fałów jest bezpieczny
- Potwierdź, czy układ z czterema miejscami do spania odpowiada Twoim potrzebom
- Przeprowadź inspekcję kadłuba z długim kilem pod kątem solidnego laminatu i braku pęknięć
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Bowman 26. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| paź 25 | 1 | 17 648 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Bowman 26 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 17 648 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 10 821 | 25 | 6 |
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10 280 | 20 | 3 |
| Victoria 26 | 26' | $ 22 944 | 8 | 5 |
| Bowman 26Jesteś tutaj | — | $ 4734 | 1 | 0 |