Veleiros Bianca 36 à venda

Sparkman & Stephens·1976·Bianca Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34.51' · 10.52 m
Desloc.
11.464 lbs · 5.200 kg
Primeiro ano
1976

O Bianca 36, também conhecido como Lille Swan, é um veleiro de cruzeiro dinamarquês de 34 pés e 6 polegadas desenhado pela Sparkman & Stephens em meados da década de 1970 e construído pelo estaleiro Bianca Yachts. Situase no extremo mais pesado do espetro de cruzeiros de tamanho médio da época, com uma quilha de aleta com lastro de ferro e um casco de fibra de vidro maciça que reflete a transição do estaleiro da construção em madeira para o laminado de fibra de vidro moldada. Para um velejador que compare esta alternativa clássica da era das quilhas corridas com os designs posteriores de maior boca, este modelo recompensa a análise como um veleiro de cruzeiro oceânico determinado, e não como um barco de regata de fim de semana.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 31.968
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+26.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Alemanha (75.0%) · Finlândia (25.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Bianca 36

O Bianca 36, conhecido em alguns círculos como Lille Swan, é um veleiro de cruzeiro dinamarquês desenhado por Sparkman & Stephens e construído a partir de 1976 pela Bianca Yachts. Para um comprador que consulte as páginas de anúncios de usados, apresenta-se como um sloop com aparelho à testa do mastro, de fibra de vidro maciça e quilha de ferro, com pouco mais de 34 pés de comprimento, oferecendo o volume e a estabilidade de um casco de deslocamento ultrapeso. Os exemplares usados são transacionados maioritariamente em dois mercados do Norte da Europa, e o barco recompensa uma análise cuidadosa das estruturas que realmente importam.

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos barcos Bianca 36 no mercado de usados mantém o interior original com seis beliches, uma cozinha e uma sanita. O plano de alojamento privilegia a vida a bordo em cruzeiro em detrimento do minimalismo, e o casco profundo com quilha de aleta e um calado superior a seis pés exige que confirme as profundidades dos beliches em qualquer marina onde pretenda atracar. A construção em fibra de vidro maciça e a quilha de ferro são constantes em toda a classe, pelo que as diferenças de disposição entre os barcos tendem a residir nos estofos, atualizações da cozinha e posicionamento da mesa de cartas, em vez de na configuração do casco ou do núcleo.

Equipamento e Melhorias Comuns

O aquecimento e um convés de teca são frequentemente instalados nestes barcos, e um spinnaker, piloto automático e plotter cartográfico aparecem com frequência semelhante. Para um comprador, o aquecimento e a teca indicam uma utilização no norte da Europa — o convés, em particular, exige uma inspeção minuciosa para detetar humidade sob o folheado. Um piloto automático e um plotter cartográfico são adições práticas para cruzeiro, enquanto um spinnaker amplia a gama de ventos fracos de que o plano de velas sem aparelho fixo carece.

O que Inspecionar

O casco é de fibra de vidro maciça com um fundo molhado de cerca de 312 pés quadrados, e a quilha é de ferro, pelo que deve verificar a ligação casco-quilha e quaisquer sinais de corrosão do ferro ou manchas no laminado circundante. Com 894 libras por polegada de imersão, trata-se de um casco enorme que retém água e equipamento sem alterações percetíveis, mas a mesma massa exige uma estrutura sólida na quilha. O plano vélico original sem aparelho fixo — mais aparelho do que apenas 24 % dos barcos semelhantes, como observou o yachtdatabase.com — significa que muitos proprietários adicionaram uma genoa de 135 %, pelo que deve verificar se os carris, escotas e adriças da genoa (escota da genoa com cerca de 34,3 pés, adriça com cerca de 101,8 pés) aguentam cargas excessivas. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Bianca 36 é tipicamente encontrado na Alemanha e na Finlândia. Para a lista de verificação antes da compra: confirme a ligação da quilha de ferro e o laminado em redor; teste o convés de teca para detetar delaminação, se estiver instalado; verifique se o equipamento da genoa e do piloto automático funciona como descrito; e leve em conta o calado de seis pés em relação à sua marina. É um cruzeiro estável e não rápido, e o exemplar certo será um companheiro capaz no norte da Europa.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Bianca 36 aparecem em 2 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 3 (75.0%), seguido de Finlândia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 25.1113175.0%
Finlândia€ 38.8261025.0%

Modelos comparáveis

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Bianca 36Está aqui$ 36.67441

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Bianca 36 usado?+
O preço pedido mediano de um Bianca 36 usado nos últimos 12 meses é € 31.968. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Bianca 36 estão à venda?+
1 anúncio Bianca 36 foi publicado nos últimos 90 dias e 4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Bianca 36 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Bianca 36 subiu 26.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Bianca 36?+
Os principais mercados para anúncios Bianca 36 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (75.0%), Finlândia (25.0%).
05Os anúncios Bianca 36 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Bianca 36 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 16.0% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Bianca 36?+
Modelos comparáveis incluem Creswell Marine 36, Sweden Yachts 36. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.