Bianca 36: veleros en venta y panorama del mercado

Sparkman & Stephens·1976·Bianca Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
34.51' · 10.52 m
Despl.
11.464 lbs · 5200 kg
Primer año
1976

El Bianca 36, también conocido como Lille Swan, es un crucero danés de 34 pies y 6 pulgadas diseñado por Sparkman & Stephens a mediados de la década de 1970 y construido por el astillero Bianca Yachts. Se sitúa en el extremo más pesado del espectro de cruceros de tamaño medio de esa época, con una quilla de aleta con lastre de hierro y un casco de fibra de vidrio maciza que refleja la transición del astillero de la construcción en madera a la construcción en fibra de vidrio moldeada. Para un navegante que compare esta alternativa clásica de la era de las quillas corridas con diseños posteriores de gran manga, este velero recompensa el estudio como un crucero noble y pensado para la navegación de altura, más que como un barco de regatas de fin de semana.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
31.700 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+26.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Alemania (75.0%) · Finlandia (25.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Bianca 36

El Bianca 36, conocido en algunos círculos como Lille Swan, es un crucero danés diseñado por Sparkman & Stephens y construido desde 1976 por el astillero Bianca Yachts. Para un comprador que revisa las páginas de anuncios de venta, se presenta como un sloop a tope de palo de fibra de vidrio maciza y quilla de hierro de poco más de 34 pies, con el volumen y la estabilidad de un casco de desplazamiento ultrapesado. Los ejemplares de ocasión se comercializan principalmente en dos mercados del norte de Europa, y el velero recompensa una inspección minuciosa de las estructuras que realmente importan.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La mayoría de los veleros Bianca 36 que se encuentran en el mercado de ocasión conservan el interior original de seis plazas con cocina y un aseo. La distribución interior favorece la vida a bordo frente al minimalismo, y el profundo casco con quilla de aleta y un calado de más de seis pies obliga a confirmar la profundidad de las literas en cualquier puerto deportivo donde se pretenda amarrar. La construcción de fibra de vidrio maciza y la quilla de hierro son constantes en toda la clase, por lo que las diferencias de distribución entre barcos suelen estar en la tapicería, las actualizaciones de la cocina y la ubicación del puesto de navegación, más que en la configuración del casco o del núcleo.

Equipamiento y mejoras habituales

La calefacción y una cubierta de teca se instalan con frecuencia en estos barcos, al igual que el spinnaker, el piloto automático y el plotter cartográfico. Para un comprador, la calefacción y la teca indican un uso en Europa del Norte; la cubierta, en particular, requiere una inspección minuciosa para detectar humedad bajo el barniz. Un piloto automático y un plotter cartográfico son complementos prácticos para el crucero, mientras que un spinnaker amplía el rango con vientos flojos que, de otro modo, carecería este aparejo sin aparejo de labor.

Qué inspeccionar

El casco es de fibra de vidrio maciza con un fondo mojado de unos 312 pies cuadrados, y la quilla es de hierro, por lo que se debe revisar el encaste casco-quilla y cualquier signo de corrosión del hierro o manchas en el laminado circundante. Con un peso específico de 894 libras por pulgada de inmersión, se trata de un casco enorme que retiene agua y equipo sin variación perceptible, pero esa misma masa exige una estructura sólida en la quilla. El aparejo original sin aparejo firme —más aparejo del que solo el 24 % de los barcos similares tienen, como señaló yachtdatabase.com— significa que muchos propietarios han añadido un génova de 135 %, por lo que se deben verificar los raíles del génova, las escotas y las drizas (escota del génova de unos 34,3 pies, driza de unos 101,8 pies) para descartar cargas sobredimensionadas. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

El Bianca 36 se encuentra habitualmente en Alemania y Finlandia. Para la lista de comprobación antes de comprar: confirme el encaste de la quilla de hierro y el laminado alrededor de ella; pruebe si la cubierta de teca presenta delaminación si está instalada; verifique que el equipo del génova y el piloto automático funcione como se describe; y tenga en cuenta su calado de seis pies en relación con su puerto deportivo. Es un crucero estable más que rápido, y el ejemplar adecuado resultará ser un compañero capaz en el norte de Europa.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Bianca 36 abarcan 2 países. Alemania encabeza con 3 anuncios (75.0%), seguido de Finlandia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania24.900 €3175.0%
Finlandia38.500 €1025.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Creswell Marine 3636'$ 39.431191
Sweden Yachts 3636.1'$ 72.50095
Bianca 36Estás aquí$ 36.94841

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Bianca 36 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Bianca 36 de ocasión en los últimos 12 meses es 31.700 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Bianca 36 hay en venta?+
1 anuncio de Bianca 36 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Bianca 36 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Bianca 36 ha subido un 26.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Bianca 36?+
Los principales mercados de anuncios de Bianca 36 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (75.0%), Finlandia (25.0%).
05¿Los anuncios de Bianca 36 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Bianca 36 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 15.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Bianca 36?+
Modelos comparables son Creswell Marine 36, Sweden Yachts 36. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.