Guia do comprador do Bavaria 44 Exclusive
O Bavaria 44 já não está em produção atual e encontra-se disponível no mercado de usados como um cruzeiro familiar pragmático e focado no volume, que se estabeleceu tanto em frotas de charter como em propriedades privadas graças às suas disposições espaçosas e sistemas simples. Os potenciais compradores que analisam anúncios de venda estão, na verdade, a adquirir o primeiro Bavaria da J&J Designs — um casco de 43 pés e 9 polegadas com um perfil mais elegante e baixo, quilha de bolbo e leme eficiente, concebido para cruzeiros costeiros, férias em flotilhas e vida a bordo, em vez de regatas de alto-mar.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos barcos segue o tema das três ou quatro cabines que impulsionou a popularidade do modelo, com uma versão documentada a apresentar seis beliches em três camarotes, incluindo uma suite a proa e uma segunda casa de banho a popa. Também foi oferecida uma versão Holiday orientada para charter, que tende a atingir preços mais baixos hoje em dia; portanto, os compradores devem confirmar qual a disposição e o nível de acabamento que estão a inspecionar. O volume interior é a principal característica: assentos generosos no salão, uma cozinha espaçosa, depósitos grandes e arrumação abundante definem o barco, embora uma análise de época tenha referido que o salão funciona bem no porto, mas não está idealmente disposto para uso em alto-mar. O grande poço protegido e os conveses laterais largos são adequados para tripulações familiares, e as versões posteriores ou modificadas podem acrescentar degraus no espelho de popa para acesso à água.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o aquecimento, os painéis solares e um inversor são equipamentos frequentemente instalados, refletindo o programa do barco para viver a bordo e navegação costeira prolongada. A energia centraliza-se na cobertura dos painéis solares e do inversor, com uma hélice de proa frequentemente instalada que facilita as manobras em marinas, dada a deslocamento de 22 440 lb. O equipamento de manobra das velas inclui habitualmente uma vela grande enrolável, spinnaker e molinetes elétricos adequados para tripulações reduzidas, enquanto o pano exterior tipicamente inclui um bimini e uma capota. A navegação e a segurança apresentam normalmente radar, AIS, piloto automático, ploter cartográfico e uma balsa salva-vidas, e também aparecem itens de conforto como convés de teca, duche no poço e turcos para o anexo. Nenhum destes elementos deve ser assumido como garantido num determinado casco, mas este é o patamar de equipamento comum onde as expectativas de um comprador devem assentar.
O que Inspecionar
A falha recorrente a investigar é a qualidade da selagem em acessórios de convés e cadenotes, onde uma vedação inadequada pode levar a infiltrações e entrada de água no núcleo do sanduíche ao longo do tempo. Os peritos também apontam para pontos moles ocasionais em redor das passagens mais antigas no convés, caso os proprietários anteriores tenham poupado na vedação; por isso, vale a pena realizar testes de percussão e medições com um medidor de humidade em redor das ferragens. O envelhecimento do aparelho de labor, dos enroladores e do inventário de velas é esperado num barco desta época, e o motor e os seus componentes de desgaste rotineiro merecem a análise habitual. A nova selagem de acessórios críticos e a inspeção do aparelho fixo em intervalos de idade são as correções práticas mais frequentemente recomendadas. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o Bavaria 44 são a Croácia e a Finlândia. Para um potencial comprador, a conclusão é uma lista de verificação: confirme a disposição interior (versão de cruzeiro padrão vs. versão de charter Holiday mais barata), verifique a selagem do equipamento de convés e dos cadenotes através de uma vistoria de humidade, preveja um orçamento para a renovação do aparelho de labor e das velas, e conte com equipamentos de conforto e navegação instalados de origem em vez de opções raras de fábrica. É um veleiro de cruzeiro espaçoso e tolerante, cujo principal risco de propriedade é a humidade resultante de vedação negligenciada — não é um barco difícil de manter se esse problema for resolvido.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bavaria 44 Exclusive. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 82.000 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 71.326 | -13.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bavaria 44 Exclusive aparecem em 2 países. Finlândia tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Croácia.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| BAVARIA Bavaria 44 (1992-1996) | 45.75' | $ 98.256 | 92 | 23 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95.000 | 23 | 1 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 108.984 | 20 | 4 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 129.060 | 18 | 8 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 188.714 | 10 | 3 |
| Bavaria 44 ExclusiveEstá aqui | — | $ 88.286 | 2 | 0 |