Veleiros Amel Meltem à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Meltem padrão acomoda dois camarotes, duas casas de banho e oito beliches, com um poço central cujo fundo baixo forma a cobertura da casa das máquinas. O acesso ao motor Perkins Sabre de 130 cavalos é excelente — uma enorme escotilha no fundo do poço, além de uma porta a partir do camarote do navegador. O próprio poço está protegido por um bimini rígido e oferece um posto de governo abrigado com uma visão de 380 graus; dois sofás longos podem acomodar um grupo ou servir como espaço para dormir ao ar livre. A proa, quatro armários acima do convés mantêm-se secos para velas e âncoras, e os armários do poço são suficientemente volumosos para um anexo desinflado, motor fora de bordo e depósitos de águas negras. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Baseando-se em exemplos documentados de proprietários e não na prevalência no mercado, as melhorias consequentes a procurar reúnem-se em torno do manuseamento das velas e do sistema de fundeio. Um gurupés com um enrolador Selden para spinnaker assimétrico ou Code Zero amplia o alcance com vento fraco, enquanto um mastro Sparcraft mais alto com um segundo estai de proa apoia o manuseamento da vela de tempestade. Alguns barcos substituem os enroladores Amel padrão por lazy jacks e um sistema contínuo de rizes conduzido pelo poço num grande molinete elétrico Harken, mantendo apenas um enrolador de genoa Profurl. Um molinete de âncora Lofrans Tigres 1500W com 40 kg de amarra Rocna e 100 metros de corrente constituem uma base séria para o sistema de fundeio. Uma grua de pau a estibordo com molinete elétrico e um sistema integrado de lançamento da balsa salva-vidas mostram até onde alguns proprietários individuais têm ido.

O que Inspecionar

As características estruturais e de acesso mais relevantes merecem ser verificadas em qualquer candidato. Confirme se a enorme escotilha do motor no soalho do poço e a porta secundária a partir da cabine do navegador estão intactas e estanques, uma vez que estas definem a facilidade de manutenção do barco. Verifique os quatro armários de proa para garantir que estão secos e integros, bem como os grandes armários do poço para verificar a solidez estrutural após décadas de arrumação de anexo e depósitos. Em aparelhos modificados para além dos enroladores de fábrica, inspecione o lazy-jack, os sistemas de rizar conduzidos pelo poço e o terminal do estai de mastro do mastro mais alto para detetar desgaste. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Para um comprador, o Meltem recompensa uma pesquisa paciente e uma vistoria cuidadosa:

• Verifique ambas as vias de acesso ao motor (escotilha do fundo, porta da cabine do navegador)
• Confirme a secura e a estrutura dos armários de proa e do poço
• Avalie o estado de qualquer aparelho não padrão (mastro, enroladores, sistema de rizar)
• Valide a capacidade do molinete de âncora, da âncora e da corrente para uso em alto-mar
• Preveja no orçamento peças devido à raridade e uma vistoria aprofundada, dado que foram construídas apenas 51 unidades