Guia do comprador do Alpa A27
Procurar um Alpa A27 usado no mercado de usados significa analisar um sloop com aparelho à testa do mastro Sparkman & Stephens de 27 pés, construído pelo estaleiro italiano Alpa Cantieri em meados da década de 1970. Trata-se de veleiros de cruzeiro-regata costeiros compactos, com cascos de fibra de vidro maciça, conveses com alma de balsa e quilhas de aleta — barcos cujo valor reside no pedigree do design e no tamanho manejável, em vez de equipamentos luxuosos ou credenciais para navegação em alto-mar. Um comprimento total de 26,82 pés, uma linha de água de 23 pés e uma boca de 9,61 pés resultam num conjunto costeiro fácil de transportar em atrelado que duas pessoas conseguem manobrar sem dificuldade.
Disposições no Mercado de Usados
Nenhum material consultado descreve disposições interiores específicas ou planos de convés variante para o A27 tal como se apresenta no mercado de usados. Os compradores devem esperar a disposição costeira padrão de duas pessoas e 27 pés, implícita na boca de 9,61 pés e na linha de água de 23 pés, mas nenhuma nota de disposição distingue um exemplar usado do outro. A ausência de planos de convés variante documentados significa que uma visita deve focar-se no estado do interior tal como foi construído, em vez de procurar um molde de convés mais raro.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os anúncios disponíveis não incluem equipamentos de fábrica comuns, frequentemente visíveis ou atualizações feitas pelos proprietários para este modelo, pelo que não se podem atribuir conjuntos de equipamento específicos a anúncios típicos. O único detalhe de equipamento é a especificação do aparelho fixo da época: adriças de 27 metros e 8 mm para a vela grande, buja e spinnaker; escotas de 8,2 metros e 10 mm para a buja e genoa; e uma escota da grande de 20,4 metros e 10 mm. Um comprador deve considerar estas como as dimensões originais e avaliar qualquer aparelho de labor de substituição em relação a elas, uma vez que escotas esticadas ou subdimensionadas alteram o ajuste e as margens de segurança.
O que Inspecionar
Não foram registados defeitos de construção, vias de infiltração de água ou falhas estruturais recorrentes no A27. A inspeção deve, portanto, seguir a prática normal para um casco de fibra de vidro maciça dos anos 70 com convés em sanduíche de balsa: confirme se o núcleo do convés está são e se o casco não apresenta danos por impacto não reparados. Teste o convés com um pequeno martelo para detetar secções de balsa moles ou delaminadas, e verifique o gelcoat do casco para detetar fissuras de esforço em redor da base da quilha. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados na Suíça.
- Verifique se o núcleo do convés está seco e livre de zonas moles
- Examine a ligação da quilha de aleta para detetar danos anteriores por encalhe
- Confirme que o aparelho cumpre as especificações da adriça de 27 m / 8 mm
- Inspecione o rolamento do leme pendurado no espelho de popa para detetar folga
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Alpa A27. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| nov. de 25 | 1 | € 186.736 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Alpa A27 aparecem em 1 país. Suíça tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Suíça | € 186.736 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
2 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 27 | 27.67' | $ 14.882 | 27 | 11 |
| A-Yachts A27Está aqui | — | $ 216.035 | 1 | 0 |