Guía del comprador del Alpa A27
Buscar un Alpa A27 de segunda mano en el mercado de ocasión significa contemplar un sloop a tope de palo de 27 pies con esquema Sparkman & Stephens, construido por el astillero italiano Alpa Cantieri a mediados de la década de 1970. Se trata de cruceros-regata costeros compactos con cascos de fibra de vidrio maciza, cubiertas con núcleo de balsa y quillas de aleta; barcos cuyo valor radica en el pedigrí de su diseño y su tamaño manejable, más que en un equipamiento lujoso o credenciales para la navegación de altura. Una eslora total de 26,82 pies, una eslora en flotación de 23 pies y una manga de 9,61 pies ofrecen un conjunto costero fácilmente remolcable que dos personas pueden manejar sin dificultad.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Ningún material de referencia describe distribuciones interiores específicas o planes de cubierta variante para el A27 tal como aparece en el mercado de ocasión. Los compradores deben esperar la configuración costera estándar de dos personas y 27 pies que implica una manga de 9,61 pies y una eslora en flotación de 23 pies, pero ninguna nota de distribución distingue un ejemplar usado del otro. La ausencia de planos de variantes documentados significa que la inspección debe centrarse en el estado del interior tal como se construyó, en lugar de buscar un molde de cubierta más raro.
Equipamiento y mejoras habituales
Los niveles disponibles no incluyen equipos de fábrica habituales, frecuentes o realizados por los propietarios para este modelo, por lo que no se pueden atribuir conjuntos de equipamiento específicos a anuncios típicos. El único detalle de equipamiento es la especificación de la jarcia de labor del período: drizas de 27 metros y 8 mm para la mayor, el foque y el spinnaker; escotas de foque y génova de 8,2 metros y 10 mm; y una escota mayor de 20,4 metros y 10 mm. Un comprador debe considerar estas como las dimensiones originales y evaluar cualquier jarcia de labor nueva en comparación con ellas, ya que las escotas estiradas o de menor tamaño alteran el trimado y los márgenes de seguridad.
Qué inspeccionar
No se han registrado defectos de construcción, vías de entrada de agua ni fallos estructurales recurrentes en el A27. Por lo tanto, la inspección debe seguir las prácticas habituales para un casco de fibra de vidrio maciza de los años 70 con cubierta de sándwich de balsa: confirme que el núcleo de la cubierta esté sano y que el casco no muestre daños por impacto sin reparar. Golpee la cubierta con un pequeño mazo para localizar zonas de balsa blandas o delaminadas, y revise el gelcoat del casco en busca de grietas por tensión alrededor de la unión casco-quilla. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en Suiza.
- Verifique que el núcleo de la cubierta esté seco y libre de zonas blandas.
- Compruebe el encaste de la quilla de aleta en busca de daños por varadas previas.
- Confirme que la jarcia coincida con las especificaciones de la driza de 27 m / 8 mm.
- Inspeccione el cojinete del timón colgado del espejo de popa en busca de holgura.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Alpa A27. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| nov 25 | 1 | 186.486 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Alpa A27 abarcan 1 país. Suiza encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Suiza | 186.486 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 27 | 27.67' | $ 14.889 | 29 | 10 |
| A-Yachts A27Estás aquí | — | $ 216.035 | 1 | 0 |