Veleiros Albin 79 à venda

Rolf Magnusson·1974 – 1977·~250 hulls·Albin Marine
Albin 79 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
25.92' · 7.9 m
Desloc.
4.200 lbs · 1.905 kg
Primeiro ano
1974

O Albin 79 é um veleiro sueco desenhado por Rolf Magnusson como um cruzeiroregata da classe International Offshore Rule Quarter Ton, construído pela primeira vez em 1974 pelo estaleiro Albin Marine na Suécia. O nome denota o seu comprimento total em decímetros, e o design esteve em produção de 1974 a 1977, com cerca de 250 exemplares concluídos antes de sair de produção. Como um veleiro de quilha recreativo de 25,92 pés, situase no extremo mais pequeno do espetro dos quarter tons, mas mantém a estrutura de um sério velejador de regatas costeiras.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 5.750
Preço pedido · 12 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
12 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-13.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
7
Estados Unidos (30.0%) · Países Baixos (20.0%) · Reino Unido (10.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Albin 79

Procurar um Albin 79 usado significa analisar um quarter-tonner sueco de 1974–1977, com cerca de 250 unidades construídas antes de o modelo deixar a produção. O cruzeiro-regata de 25,92 pés de Rolf Magnusson apresenta um casco em fibra de vidro com acabamentos em madeira, um aparelho sloop com mastro assente no convés numa linha de água de 20 pés e um motor Volvo Penta MD5 de 10 cv apenas para manobras de porto. São barcos pequenos com um historial de regatas, pelo que o mercado de usados recompensa os compradores que analisam cuidadosamente o aparelho e a estrutura.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Albin 79 apresentam a mesma disposição de cabine única com quatro a seis lugares para dormir e uma casa de banho. A quilha de aleta fixa tem um calado de 4,58 pés e o leme de cana sobre skeg define a disposição do poço. Não existe uma disposição alternativa de fábrica entre a qual escolher; o estado de conservação e as modificações do proprietário são o que diferencia um barco do outro.

Equipamento e Melhorias Comuns

É comum o equipamento de um spinnaker, e o piloto automático é também uma adição frequente para navegar com tripulação reduzida. As melhorias mais visíveis incluem painéis solares e um inversor para gestão de energia, um spinnaker assimétrico para além do simétrico, um duche no poço e um plotter cartográfico para navegação. Estes conjuntos são importantes: os painéis solares e o inversor indicam o estado das baterias de serviço, enquanto o plotter cartográfico e o piloto automático orientam o barco para uma utilização costeira informal em detrimento de regatas de classe.

O que Inspecionar

A única nota de equipamento verificável é o motor interior a diesel Volvo Penta MD5 com 10 cv para manobras; durante a vistoria, confirme se o motor arranca a frio, mantém um ronco estável e se o fluxo de água direta não está obstruído, uma vez que uma unidade de 10 cv fatigada não deixa margem para manobras com vento cruzado numa marina. Verifique se o encaixe do mastro assente no convés apresenta compressão ou fissuras na fibra de vidro, e confirme se o aparelho fixo de cabo de aço e as cruzetas simples sem inclinação para a ré apresentam corrosão nos terminais, dada a idade do barco. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem em todo os Estados Unidos, Países Baixos, Suécia, Itália, Grécia e Reino Unido. Para uma visita, utilize esta seleção curta:

  • Confirme que o MD5 arranca e arrefece sem fugas
  • Inspecione a compressão do encaixe do mastro no convés
  • Verifique os terminais do aparelho para detetar corrosão nos cabos
  • Teste a cana do leme e o leme sobre skeg para verificar se têm folga livre

Onde estão anunciados

Os anúncios de Albin 79 aparecem em 7 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3 (30.0%), seguido de Países Baixos e Reino Unido.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

10 anúncios · 7 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 6.0523030.0%
Países Baixos€ 5.7502020.0%
Reino Unido€ 1.1701010.0%
Grécia€ 6.9501010.0%
Croácia€ 9.0001110.0%
Itália€ 9.0001010.0%
Suécia€ 5.0001110.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Albin 79 usado?+
O preço pedido mediano de um Albin 79 usado nos últimos 12 meses é € 5.750. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Albin 79 estão à venda?+
3 anúncios Albin 79 foram publicados nos últimos 90 dias e 12 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Albin 79 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Albin 79 desceu 13.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Albin 79?+
Os principais mercados para anúncios Albin 79 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (30.0%), Países Baixos (20.0%), Reino Unido (10.0%).
05Os anúncios Albin 79 têm descidas de preço?+
Cerca de 33% dos anúncios Albin 79 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Albin 79?+
Modelos comparáveis incluem Jeremy Rogers 28. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.