Tri Sea Pearl 21 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Na rynku brokerskim znajdziesz Tri w wersji trimaranu o szerokości 14 stóp i z mieczem, a także rzadsze siostrzane jednostki jednokadłubowe i Tri-Sport. Kluczowym elementem układu w przypadku jednokadłubowca jest brak skrzyni mieczowej dzięki zastosowaniu mieczy bocznych, co pozwala na wykorzystanie przedniego kokpitu jako przestrzeni do siedzenia lub noclegu, chronionej opcjonalną pokrywą kabiny. Wariant jednokadłubowy charakteryzuje się kokpitem śródokrętowym o szerokości dziesięciu stóp oraz kokpitem rufowym o szerokości sześciu stóp i sześciu cali; trimaran dzieli tę samą logikę otwartej przestrzeni. Przy podniesionych mieczach zanurzenie jachtu wynosi niecałe 30 cm, a łatwe do napełnienia zbiorniki balastowe pod pokładem pozwalają nowemu właścicielowi regulować stabilność bez konieczności instalowania stałego ołowiu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Jedynym elementem wyposażenia powszechnie montowanym we flotach używanych jest bimini, który pasuje do fabrycznego, opcjonalnego dachu nadbudówki jako ochrona przed deszczem dla kokpitu dziobowego. Poza tym ulepszenia wpływające na koszty zakupu koncentrują się wokół napędu i energii – małego silnika zaburtowego dostosowanego do kadłuba o wyporności 950 funtów – oraz obsługi żagli, gdzie wolnostojące maszty kat-kecz rolowaют żagle bezpośrednio i kładą się bez nawisów. Wymagania nawigacyjne są minimalne ze względu na przeznaczenie jachtu do żeglugi po wodach osłoniętych, a większość udogodnień komfortowych ogranicza się do już wspomnianych elementów z tkanin.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja opiera się na ręcznie układanym laminacie z włókna szklanego na bazie Corecell, bez drewna podatnego na gnicie, więc zgnilizna konstrukcyjna nie stanowi problemu, jaki byłby on w przypadku starszego drewnianego tenderu kotwicznego. Sprawdź zbiorniki balastowe pod pokładem, aby upewnić się, że ich system zasysania i odpływu działa sprawnie – są one głównym systemem balastowym jachtu, a zablokowany zawór drastycznie utrudnia obsługę kotwicy. W modelach z mieczem sprawdź, czy płetwa oraz unieruchamialny ster poruszają się swobodnie i nie wykazują uszkodzeń od uderzeń wynikających z płytkich wejść na mieliznę, do których projekt ten tak bardzo skłania. Pokład i wkładka są monolityczne, dlatego sprawdź połączenie pod kątem pęknięć lub rozwarstwień. (1)

Dostępność i rekomendacja dla kupującego

Typowym rynkiem zbytu dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź konfigurację (Tri z mieczem centralnym w porównaniu do wersji z mieczem bocznym), sprawdź, czy zbiorniki balastu łatwo pracują, oraz poszukaj bimini lub dachu nad kabiną jako standardowej opcji ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Używany Tri Sea Pearl 21 będzie doskonałym wyborem dla właściciela, który szuka łatwego wodowania z rampy oraz żeglugi po rzekach i płytkich wodach, a nie oceanicznych rejsów pełnomorskich.