Tri Sea Pearl 21 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Marine Concepts·1993·~415 hulls·Marine Concepts
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Trimaran · schwert
Rigg
Cat-Ketsch
LOA
21' · 6.4 m
Verdr.
950 lbs · 431 kg
Erstes Baujahr
1993

Die Tri Sea Pearl 21 ist ein 21FußTrimaran, der für Gewässer konzipiert wurde, auf denen ein herkömmliches Kielboot einfach nicht schwimmen kann – ihre Entstehungsgeschichte beginnt in den Flachwasserrevieren des Golfs, wo das Niedrigwasser an manchen Stellen nur noch sechs Zoll Wasser ließ und tiefere Bereiche mit einem Tiefgang von nur zwei Fuß erreicht werden konnten. Marine Concepts baute den Entwurf genau um diese Einschränkung herum, und das Ergebnis ist ein leichtes, leicht zu trailierendes Mehrrumpfboot, dessen prägende Vorzüge Tiefgang und Einfachheit sind, nicht Geschwindigkeit oder Luxus im Wohnbereich.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
4.719 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Tri Sea Pearl 21 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Tri Sea Pearl 21 bedeutet zunächst den Erwerb eines für Flachwasser geeigneten Trailerbootes und erst in zweiter Linie einer Fahrtenyacht. Der 21-Fuß-Trimaran von Marine Concepts wurde gebaut, um dort zu schwimmen, wo andere Kielboote auf Grund laufen, und die Gebrauchtflotte spiegelt dieses Konzept wider: Trimaran-Modelle mit Schwert, aufholbaren Rudern, leicht zu stellenden Doppelmasten und einer Aufteilung, die eher auf eine offene Plicht im Vorschiff als auf eine geschlossene Kabine ausgerichtet ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtbootmarkt finden Sie den Tri in seiner Trimaran-Version mit einer Breite von 14 Fuß und einem Schwert sowie die selteneren Einrumpf- und Tri-Sport-Modelle. Der entscheidende Layout-Vorteil des Einrumpfboots ist das Fehlen eines Schwertkastens dank der Seitenschwerter, wodurch das vordere Cockpit als Sitz- oder Übernachtungsraum frei bleibt und durch ein optionales Kajütdach geschützt wird. Die Einrumpfvariante zeigt eine mittlere Plicht von zehn Fuß und eine hintere Plicht von sechs Fuß sechs Zoll; der Trimaran teilt dieselbe offene Raumplanung. Mit aufgeholten Schwertern liegt der Tiefgang des Bootes bei knapp unter einem Fuß, und die leicht zu füllenden Ballasttanks unter Deck ermöglichen es einem neuen Eigner, die Stabilität ohne dauerhaften Bleibedarf anzupassen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das einzige Zubehör, das in der gebrauchten Flotte häufig verbaut ist, ist ein Bimini, das zur werksseitigen Option „Kajütaufbau“ als Regenschutz für die vordere Plicht passt. Darüber hinaus konzentrieren sich die von Käufern durchgeführten Upgrades meist auf Antrieb und Energie – ein kleiner Außenborder, der zum 950-Pfund-Rumpf dimensioniert ist – sowie auf die Segelhandhabung, bei der die unverstagten Cat-Ketsch-Masten die Segel direkt einrollen und ohne Überhang stehen. Die Navigationsausrüstung bleibt angesichts des Reviers im Schutzwasser minimal, und die meisten Komfortverbesserungen beschränken sich auf das bereits erwähnte Persenning.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion besteht aus handaufgelegtem GFK über Corecell ohne weichendes Holz, sodass Fäulnis im Rumpf nicht das Problem darstellt, das sie bei einem älteren hölzernen Beiboot wäre. Überprüfen Sie die Ballasttanks unter Deck auf ein sauberes Ein- und Auslaufen, da es sich um das primäre Ballastsystem des Bootes handelt und ein klemmender Ventil den Ankerbetrieb erheblich erschwert. Bei Schwertbooten bestätigen Sie bitte, dass das Schwert und das klappbare Ruder frei beweglich sind und keine Schlagspuren von den flachen Grundberührungen zeigen, zu denen die Konstruktion neigt. Das Deck und der Innenschaum sind fest miteinander verbunden, daher sollten Sie die Verbindung auf Haarrisse oder Trennungserscheinungen untersuchen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Boote ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Konfiguration (Tri-Schwert gegenüber Mono-Leeboard), prüfen Sie, ob die Ballasttanks leicht zu bedienen sind, und suchen Sie nach einem Bimini oder einer Kajütaufbaudach als Standard-Wetteroption. Eine gebrauchte Tri Sea Pearl 21 belohnt den Eigner, der das Segeln von einer Sliprampe aus sowie das Erkunden von Flüssen oder flachen Gewässern dem Blauwasserbereich vorzieht.

Wo sie gelistet sind

Tri Sea Pearl 21 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten4.719 €20100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
ETAP 21i21.52'$ 16.3043311
Mirage Mirage Tandem Island18.5'$ 5.950155
Parker Boats 2121'$ 5.23181
Mariner Sea Pearl 21Du bist hier$ 5.50020

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Tri Sea Pearl 21?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Tri Sea Pearl 21 in den letzten 12 Monaten liegt bei 4.719 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Tri Sea Pearl 21 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Tri Sea Pearl 21 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Tri Sea Pearl 21 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Tri Sea Pearl 21 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind ETAP 21i, Mirage Mirage Tandem Island, Parker Boats 21. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.