Tayana 47 DS — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Robert Perry·1991·Ta Yang Yacht Building Co. (TAIWAN)
Tayana 47 DS drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Kuter
LOA
47' · 14.33 m
Wyporn.
35 000 lbs · 15 876 kg
Pierwszy rok
1991

Tayana 47 DS to kutr zaprojektowany przez Roberta Perry'ego i zbudowany na Tajwanie przez stocznię Ta Yang Yacht Building Co. Ltd. Jest to jacht turystyczny z centralnym kokpitem, który w ofercie stoczni pojawiał się również w konfiguracji z pokładówką. Przy długości całkowitej wynoszącej 47 stóp, długości linii wodnej (LWL) 40 stóp i 25 cali, szerokości 14 stóp i 6 cali oraz kadłubie z litego laminatu poliestrowoszklanego niosącym 11 675 funtów balastu ołowianego przy wyporności 35 000 funtów, należy on do solidnej generacji jachtów oceanicznych, które Perry projektował dla Ta Yang pod koniec XX wieku.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
277 369 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Tayana 47 DS

Tayana 47 DS na rynku wtórnym to 47-stopowy kuter z centralnym kokpitem autorstwa Roberta Perry'ego, zbudowany przez stocznię Ta Yang na Tajwanie, oferowany zarówno w wersji z centralnym kokpitem, jak i w wersji z pokładówką (deck-saloon). Przy wyporności 35 000 funtów, balastzie ołowianym o masie 11 675 funtów i szerokości 14 stóp i 6 cali, jest to ciężki, szeroki jacht turystyczny, którego ożaglowanie typu kutra o powierzchni 995 stóp kwadratowych oraz zanurzenie wynoszące 6 stóp nadają się raczej do żeglugi przybrzeżnej i oceanicznej niż do regat klubowych.

Układy na rynku wtórnym

Większość egzemplarzy oferuje układ z dwiema kabinami i dwiema toaletami, co zapewnia dwóm parom prywatne przestrzenie: dziobowa kabina gościnna z koją V i biurkiem, toaleta dla gości z osobną prysznicem, salon z wygiętymi i prostymi kanapami oraz rufowa kabina armatorska z podwójną koją z obiegiem dookoła, toaletką i prywatną łazienką z prysznicem. Centralny kokpit jest chroniony przez wysoką falochronę i szprycbudę, a poniżej znajdują się długie siedziska i szafki. Niektóre jachty występują w wersji z pokładówką (deck-saloon) zamiast centralnego kokpitu, dlatego przed porównaniem pojemności wnętrza należy upewnić się, który układ prezentuje konkretny ogłoszenie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Zainstalowane przez właścicieli wyposażenie turystyczne koncentruje się wokół napędu, schronienia i obsługi pokładu. Dobudowany na zamówienie stalowy radarodach z panelami słonecznymi oraz rama bimini z płóciennym pokrowcem wskazują na samowystarczalność podczas postoju na kotwicy i ochronę przed słońcem, podczas gdy żurawiki do pontonu i wyciągarka silnika zaburtowego upraszczają obsługę łodzi. Pod pokładem typowymi elementami poprawiającymi komfort są oświetlenie LED oraz składany stolik w kokpicie z uchwytami na kubki; tekowa podłoga kokpitu, drabinka kąpielowa i prysznic rufowy dopełniają aranżację rufy.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Pokład jest wykonany z laminatu z rdzeniem z balsy, pokrytego tekiem w większości obszarów, z wyjątkiem pokładówki i siedzeń w kokpicie, dlatego należy zbadać stan miękkości lub wilgoci wokół otworów przelotowych oraz pod teką. Połączenie kadłuba z pokładem jest klejone żywicą epoksydową i przykręcone śrubami przebiegającymi przez dno, ale należy skontrolować stan łączników i linii spoiny pod kątem wcześniejszych przecieków. Tekowe wykończenia zewnętrzne – listwy odbojowe, relingi stopowe, listwy pokładowe, handrelingi – wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem zgnilizny lub korozji płyt ochronnych. Należy również zweryfikować, czy monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego (vinylester) posiada odpowiednią ochronę przed osmozą. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: zweryfikuj układ z centralnym kokpitem lub pokładówką; osłuchaj pokład z rdzeniem balsowym oraz pokrywę tekową pod kątem wilgoci; sprawdź połączenia kadłuba z pokładem oraz spoiny; ocenić stan zewnętrznego teku pod kątem zgnilizny; upewnij się, że niestandardowy stalowy bramka rufowa, żurawiki i panele słoneczne są strukturalnie zdrowe.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Tayana 47 DS — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone277 369 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Swan 47 S&S47.83'$ 135 00073
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 136 97561
Tayana 47 DSJesteś tutaj$ 75 00010

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Tayana 47 DS?+
Mediana ceny ofertowej używanego Tayana 47 DS z ostatnich 12 miesięcy wynosi 277 369 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Tayana 47 DS jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Tayana 47 DS?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Tayana 47 DS z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Tayana 47 DS?+
Porównywalne modele to Swan 47 S&S, Cheoy Lee Offshore 47. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.