Tayana 47 DS à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

La plupart des exemplaires suivent le plan à deux cabines et deux salles d'eau qui offre deux couples des espaces privés : une cabine d'invités avant avec couchette en V et bureau, une salle d'eau d'invités avec douche séparée, un carré avec des banquettes courbes et droites, et une cabine propriétaire arrière avec couchette double en îlot, coiffeuse et salle d'eau privative avec douche. Le cockpit central est protégé par un hiloire surélevé et un capote de descente, avec de longues banquettes et des coffres sous le pont. Certains bateaux proposent la version deck-saloon plutôt que le cockpit central, il convient donc de confirmer quel aménagement présente une annonce avant de comparer les volumes habitables.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement de croisière installé par les propriétaires se concentre sur l'énergie, le confort à bord et la manipulation du pont. Un portique de poupe en inox sur mesure avec panneaux solaires et un châssis de bimini avec taud en toile témoignent d'une autonomie au mouillage et d'une protection contre le soleil, tandis que des bossoirs d'annexe et un treuil pour moteur hors-bord simplifient la gestion de l'embarcation. À l'intérieur, l'éclairage LED et une table de cockpit pliable avec gobelets sont des détails typiques de confort ; le plancher de cockpit en teck, l'échelle de bain et la douche de cockpit complètent l'aménagement arrière.

What to Inspect

Le pont est construit en fibre de verre avec âme en balsa, revêtu de teck sur la plupart des zones à l'exception du rouf et des sièges du cockpit ; inspectez donc les zones molles ou humides autour des passages et sous le teck. La liaison coque-pont est collée à l'époxy et boulonnée, mais examinez les fixations et la ligne de joint pour détecter d'éventuelles fuites passées. Les finitions extérieures en teck — listons, rails de fargue, rails de lisse, mains courantes — nécessitent une inspection minutieuse pour détecter la pourriture ou la corrosion des contre-plaques de protection. Vérifiez que la coque en fibre de verre massif avec résine vinylester soit protégée contre l'osmose pour éviter les bulles. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer l'aménagement avec cockpit central ou salon de pont ; tester le pont en sandwich balsa et le revêtement en teck à l'aide d'un test d'infiltration au liquide pour détecter l'humidité ; vérifier les fixations et la liaison coque-pont ; inspecter l'extérieur en teck pour détecter toute pourriture ; et confirmer que le portique de poupe en inox sur mesure, les bossoirs et le matériel solaire sont structurellement sains.