Poradnik kupującego Snapdragon 670
Snapdragon 670 to 22-stopowy slup topowy, budowany po raz pierwszy przez stocznię Thames Marine w 1963 roku i zaprojektowany przez Davida Felthama we własnym biurze projektowym. Na rynku wtórnym pojawia się jako mały, płytko zanurzony jacht z dwoma kilami, którego maksymalne zanurzenie wynosi zaledwie 2,67 stopy, a balast 1450 funtów przy masie kadłuba 3240 funtów czyni go bardziej wybaczającą błędy jednostką do żeglugi przybrzeżnej niż jachtem regatowym. Ponieważ nie ma oficjalnego roku zakończenia produkcji, a stocznia przestała istnieć w 1981 roku, zachowane egzemplarze mają już kilkadziesiąt lat na pokładzie i wymagają dokładnego sprawdzenia pod warstwą żelkotu.
Co sprawdzić
Miejsce połączenia kilów z kadłubem to element, który wymaga szczególnej uwagi kupującego: ponieważ balast jest podzielony na dwa zewnętrzne płaty nośne zamiast jednego pojedynczego finkilu, każda z korzeni kilu to osobna przejściowa część kadłuba przenosząca znaczną część ciężaru balastu wynoszącego 1450 funtów. Na laminatowym kadłubie należy zbadać oba połączenia kilu z kadłubem pod kątem pęknięć włoskowatych, śladów rdzy od balastu lub luzów przy podnoszeniu jachtu. Sam laminat powinien zostać opukany w poszukiwaniu miękkich miejsc, szczególnie wokół korzeni kilów i w rejonach podwięzi wantowych, gdzie 238 stóp kwadratowych ożaglowania topowego przenosi obciążenie na pokład. Długość całkowita wynosząca 22 stopy i szerokość 8 stóp potwierdzają, że jest to mały jacht turystyczny, dlatego należy sprawdzić pokład pod kątem starzejącego się żelkotu oraz gniazdo masztu pod kątem kompresji. Prędkość kadłubowa wynosząca 5,84 węzła odzwierciedla długość linii wodnej (LWL) wynoszącą 19 stóp – co jest przydatnym punktem odniesienia przy ocenie, czy podejmowano próby modernizacji silnika lub takielunku. Poza tymi sekcjami korzeni kilów stosuje się standardowe kontrole związane z wiekiem konstrukcji, a nie typowe dla tego modelu usterki. (1)
Kwestie do sprawdzenia przed zakupem
- Sprawdź oba kile pod kątem delaminacji lub luzów
- Skontroluj gniazda podwięzi wantowych pod kątem pęknięć pokładu pod obciążeniem takielunku
- Upewnij się, że przyczepa i stopa masztu są w dobrym stanie przed transportem
- Sprawdź, czy zęza jest sucha ze względu na balast w postaci kilów bocznych
- Obejrzyj żelkot pokładu i stopę masztu pod kątem zużycia spowodowanego upływem lat
- Weź pod uwagę ograniczenie prędkości kadłubowej przy ocenie wszelkich deklarowanych ulepszeń
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Snapdragon 670. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 19 911 zł | — |
| paź 25 | 1 | 14 807 zł | -25.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Snapdragon 670 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 14 807 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre Yachts 27 | 27' | $ 5961 | 10 | 0 |
| Westerly Centaur 26 | 26' | $ 6790 | 8 | 4 |
| Snapdragon 670Jesteś tutaj | — | $ 3844 | 1 | 0 |