Snapdragon 670 买家指南
Snapdragon 670 是一款 22 英尺的桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），由 Thames Marine 于 1963 年首次建造，并由 David Feltham 在厂内自行设计。在二手市场上，它表现为一种小型、浅吃水的双龙骨船，其最大吃水仅为 2.67 英尺，在 3,240 磅的船体中配有 1,450 磅的压舱物，这使其成为一艘宽容度高的沿海露营巡航船，而非性能型船只。由于没有记录在案的生产结束年份，且船厂已于 1981 年停止运营，现存的幸存船只已有数十年历史，值得仔细检查胶衣下的状况。
检查要点
双龙骨连接处是买家最需要注意的特征：由于压舱物被分割成两个外部水翼，而不是单个鳍，因此每个龙骨根部都是一个独立的船体穿孔，承载着 1,450 磅压舱负荷的大部分。在玻璃钢船体上，检查两个龙骨与船体连接处是否有细微裂纹、来自压舱物的锈迹，或在船只起吊时是否有松动。应敲击玻璃钢结构本身以检测是否有变软现象，特别是在龙骨根部和牵条（chainplate）区域，因为桅顶帆装 238 平方英尺的帆荷载会通过这些地方传递到甲板上。22 英尺的船体总长和 8 英尺的型宽证实了她是一款口袋巡航帆船，因此要检查甲板是否有老化的胶衣细纹，以及桅杆底座是否有受压变形。她 5.84 节的船体速度反映了 19 英尺的水线长，这在评估是否尝试过发动机或帆装升级时是一个有用的参考。除了龙骨根部之外，适用的是标准的与年限相关的常规检查，而不是特定型号的故障。 (1)
买家注意事项
- 检查两个龙骨根部是否有脱层或移动迹象
- 检查在帆装载荷下，牵条（chainplate）底座周围是否有甲板开裂
- 在拖车前确认拖车和桅杆底座的状况
- 鉴于双龙骨压舱，需核实舱底是否干燥
- 检查甲板胶衣和桅杆底座是否有因老化导致的磨损
- 在评估任何声称的升级时，请注意其受限于船体速度
价格与数量趋势
Snapdragon 670 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥34,657 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥25,773 | -25.6% |
挂牌平台分布
Snapdragon 670 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥25,772 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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