Guida all'acquisto Reinke Hydra SC
Il Reinke Hydra SC è una barca da crociera con scafo in acciaio progettata da Kurt Reinke, che si presenta sul mercato dell'usato come candidata ideale per la navigazione a lungo raggio. Chi valuta un acquisto sta esaminando una grande imbarcazione la cui costruzione e i cui dati tecnici richiedono un'ispezione accurata prima di qualsiasi offerta.
Cosa ispezionare
Il dato di fatto fondamentale che definisce lo Hydra SC è il suo scafo in acciaio, e questo solo aspetto definisce l'agenda dell'ispezione. Su uno scafo da vedere, esaminate attentamente la carena e qualsiasi superficie interna della sentina alla ricerca di ruggine, specialmente nei punti in cui l'acciaio incontra i passaggi delle attrezzature. Poiché la barca affonda solo circa 1.814 libbre per ogni pollice di carico aggiunto, l'acquirente dovrebbe confermare che la barca si trovi sulle sue linee d'immersione previste sotto il carico che trasporta e che non vi siano zavorre non documentate o stivaggio bagnato che maschino distorsioni dello scafo. La superficie bagnata di circa 53 metri quadrati significa un'ampia area da ispezionare per verificare la presenza di delaminazioni dei rivestimenti e corrosione interstiziale. Controllate le sette cuccette e la loro struttura di supporto per eventuali macchie di umidità che potrebbero indicare infiltrazioni dal ponte o dallo scafo sovrastante. Verificate che le scotte del genoa e del fiocco di 14,0 metri e la scotta della randa di 35,0 metri siano presenti e non sottodimensionate, poiché la sostituzione delle manovre correnti in tondino da 16 millimetri su una barca di queste dimensioni comporta costi elevati se mancanti. Confermate anche che le scotte dello spinnaker di 30,8 metri siano state inventariate, poiché la mancanza di un set comporta ulteriori spese. Lo scafo in acciaio richiede un controllo approfondito delle riparazioni precedenti e della storia della verniciatura, poiché la corrosione nascosta può compromettere i margini strutturali. Esaminate le aree delle lande e i passaggi attraverso lo scafo per verificare la presenza di colamenti o macchie che tradiscano guasti alle guarnizioni. Una perizia con misurazioni dello spessore delle lamiere dello scafo è prudente, data la tendenza all'immersione e l'area bagnata già note. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Una barca da crociera in acciaio di questo tipo si adatta a un acquirente preparato alla manutenzione di una barca in metallo. Prima di impegnarsi:
- Ispezionare lo scafo in acciaio per verificare la presenza di ruggine e la perdita di rivestimento
- Confermare la regolazione della barca rispetto al suo indice di immersione
- Controllare i supporti della cuccetta per verificare l'assenza di infiltrazioni d'umidità
- Verificare tutte le lunghezze e i diametri delle manovre correnti presenti
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Reinke Hydra SC. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 1 | 39.076 € | — |
| ago 26 | 1 | 25.049 € | -35.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Reinke Hydra SC coprono 1 paese. Grecia guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 25.049 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Alubat Ovni 43 | 42.65' | $ 157.629 | 16 | 3 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247.383 | 5 | 2 |
| Reinke Hydra SCSei qui | — | $ 28.351 | 1 | 1 |