Reinke Hydra SC Kaufberatung
Die Reinke Hydra SC ist eine Fahrtenyacht mit Stahlrumpf, die von Kurt Reinke entworfen wurde und auf dem Gebrauchtbootmarkt als Kandidat für ausgedehnte Törns gilt. Wer ein solches Boot in Betracht zieht, schaut sich eine große Yacht an, deren Konstruktion und Werte eine sorgfältige Inspektion vor dem Abschluss eines Kaufvertrags rechtfertigen.
Was zu inspizieren ist
Der entscheidende bekannte Faktor bei der Hydra SC ist ihr Stahlrumpf, und allein das bestimmt den Ablauf der Inspektion. Bei einem zu besichtigenden Rumpf sollte man das Unterwasserschiff und die inneren Bodenflächen genau auf Rostspuren untersuchen, insbesondere dort, wo Stahl auf Durchführungen von Beschlägen trifft. Da das Boot nur etwa 1.814 Pfund pro Zoll zusätzlicher Last verdrängt, sollte ein Käufer bestätigen lassen, dass das Boot unter der tatsächlichen Beladung auf seinen geplanten Linien liegt und dass keine unerkannte Ballastverschiebung oder durchnässte Vorräte eine Verformung des Rumpfes maskieren. Die benetzte Fläche von etwa 53 Quadratmetern bedeutet einen großen Bereich, der auf Schäden an der Antifouling-Oberfläche und Lochfraß untersucht werden muss. Überprüfen Sie die sieben Kojen und ihre tragenden Strukturen auf Feuchtigkeitsflecken, die auf undichte Decks- oder Rumpfdurchführungen darüber hinweisen könnten. Stellen Sie sicher, dass die Genua- und Fockschoten von 14,0 Metern Länge sowie die Großschot von 35,0 Metern Länge vorhanden und nicht zu kurz bemessen sind, da der Austausch einer 16-mm-Laufwant an einem Boot dieser Größe erhebliche Kosten verursacht, wenn sie fehlt. Überprüfen Sie auch, ob die Spinnakerschoten von 30,8 Metern Länge dokumentiert sind, da ein fehlendes Set zusätzliche Ausgaben bedeutet. Der Stahlrumpf erfordert eine genaue Prüfung bezüglich früherer Reparaturen und des Lackierungsverlaufs, da unsichtbarer Korrosionsschaden die strukturellen Sicherheitsreserven untergraben kann. Untersuchen Sie die Püttingbereiche und die Borddurchlässe auf Leckagen oder Flecken, die auf versagende Dichtungen schließen lassen. Ein Gutachten mit Materialstärkenmessungen über die Rumpfplatten ist angesichts des oben beschriebenen Eintauchverhaltens und der großen benetzten Fläche ratsam. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Eine Fahrtenyacht aus Stahl dieser Art eignet sich für Käufer, die bereit sind, den Pflegeaufwand eines Metallbootes zu übernehmen. Bevor Sie sich entscheiden:
- Untersuchen Sie den Stahlrumpf auf Rost und Haarrisse im Lack
- Überprüfen Sie das Trimmen des Bootes im Verhältnis zum Tiefgang
- Kontrollieren Sie die Landeplätze der Kielstützen auf Feuchtigkeitseintritt
- Prüfen Sie alle Längen und Durchmesser des laufenden Guts
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Reinke Hydra SC. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 1 | 39.076 € | — |
| Aug. 26 | 1 | 25.049 € | -35.9% |
Wo sie gelistet sind
Reinke Hydra SC Inserate verteilen sich auf 1 Land. Griechenland führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | 25.049 € | 1 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Alubat Ovni 43 | 42.65' | $ 157.629 | 16 | 3 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247.383 | 5 | 2 |
| Reinke Hydra SCDu bist hier | — | $ 28.351 | 1 | 1 |