Pacific Seacraft Crealock 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

William Crealock·1990·Pacific Seacraft
Pacific Seacraft Crealock 44 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Kuter
LOA
44.08' · 13.44 m
Wyporn.
27 500 lbs · 12 474 kg
Pierwszy rok
1990

Pacific Seacraft 44 to jacht żaglowy do żeglugi oceanicznej produkowany od 1990 roku przez stocznię Pacific Seacraft w Waszyngtonie, w Północnej Karolinie, zaprojektowany przez W.I.B. Crealocka jako jednokadłubowiec z laminatu poliestrowoszklanego (GRP). Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 44 stopy i 1 cal, długości linii wodnej (LWL) 33 stopy i 7 cali, szerokości 12 stóp i 8 cali oraz masie kadłuba 27 500 funtów, jest to konstrukcja o dużej wyporności, charakteryzująca się typowym dla Billa Crealocka kształtem rufy przypominającym łódkę kanadyjską. Jacht wyposażony jest w ożaglowanie bermudzkie typu kutry oraz finkil ze sterem na skegu, oferowany w wersji o małym zanurzeniu (5 stóp i 3 cale) lub standardowym (6 stóp i 3 cale).

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
554 627 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+19.9%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Kanada (50.0%) · Stany Zjednoczone (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

4 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Pacific Seacraft Crealock 44

Znalezienie używanego jachtu Pacific Seacraft Crealock 44 oznacza skupienie się na jachcie oceanicznym zaprojektowanym przez Williama Crealocka, budowanym od 1990 roku. Jest to jednokadłubowiec o długości 44 stóp i 1 cala, wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z rufą typu canoe i ożaglowaniem kutra bermudzkiego. Flota wtórna obejmuje kadłuby z okresów przed i po zmianie laminatu stoczni Pacific Seacraft w 1993 roku, a znajomość tej ery pozwala precyzyjnie określić, co należy sprawdzić podczas inspekcji.

Układy na rynku wtórnym

Każdy Crealock 44 posiada ten sam kształt kadłuba i pokładu, więc różnice w układzie wnętrza wynikają z okresu wykończenia. Szerokość całkowita wynosząca 12 stóp i 8 cali oraz długość linii wodnej 33 stóp i 7 cali zapewniają przestronne wnętrze turystyczne z zamkniętą mesą i dziobową kabiną armatorską. Wczesne jachty mają kadłuby z litego laminatu i pokłady przekładkowe ze sklejki; późniejsze jednostki wykorzystują szyciowy materiał kadłubowy typu bi-axial oraz pokłady z rdzeniem balsowym z wkładkami ze sklejki. Kanoistyczna rufa jest niezmienna we wszystkich rocznikach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W flotach wtórnych powszechnie spotyka się grot rolowany oraz radar. Grot rolowany zmienia sposób obsługi żagli w małej załodze; należy sprawdzić stan korozji bębna. Radar wymaga zainstalowanego masztu antenowego oraz wyświetlacza w kabinie do podłączenia zasilania. Standardem jest ożaglowanie typu kutry i powierzchnia żagli wynosząca 976 stóp kwadratowych.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłuby zbudowane przed 1993 rokiem mają pokłady przekładkowe z rdzeniem ze sklejki, które należy opukać w poszukiwaniu miękkich miejsc wokół okuć; nowsze pokłady z rdzeniem balsowym wymagają tego samego testu przy gniazdach montażowych sklejki. Sprawdź połączenie kadłuba z pokładem – odchylającą się do wewnątrz listwę złączoną klejem 3M 5200 i przykręconą śrubami przejściowymi co 4 do 6 cali – badając ją pod kątem podciekania wody. Sprawdź również zanurzenie: wersja o małym zanurzeniu (5 stóp 3 cale) lub standardowa z finkilem (6 stóp 3 cale). (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Typowymi rynkami zbytu dla tych jachtów są Kanada i Stany Zjednoczone. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka:

  • Potwierdź rok budowy w odniesieniu do zmiany laminatu z 1993 roku.
  • Ostrzykaj pokłady w poszukiwaniu miękkich miejsc w rdzeniu zarówno w wersjach ze sklejki, jak i balsy.
  • Skontroluj połączenie kadłuba z pokładem pod kątem uszkodzeń uszczelniacza.
  • Sprawdź minimalne lub standardowe zanurzenie w odniesieniu do kilu.
  • Uruchom radar i przetestuj rolowanie grota.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Pacific Seacraft Crealock 44 — kraje: 2. Prowadzi Kanada z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Stany Zjednoczone.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Kanada554 627 zł1050.0%
Stany Zjednoczone930 209 zł1150.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95 000231
Pacific Seacraft Crealock 3736.92'$ 67 912176
Hylas 4444.17'$ 109 990152
Sunbeam 4443.96'$ 196 737113
Peter Ibold 4444'$ 98 339102
Pacific Seacraft Crealock 44Jesteś tutaj$ 149 00032

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Pacific Seacraft Crealock 44?+
Mediana ceny ofertowej używanego Pacific Seacraft Crealock 44 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 554 627 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Pacific Seacraft Crealock 44 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Pacific Seacraft Crealock 44 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Pacific Seacraft Crealock 44 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Pacific Seacraft Crealock 44 wzrosła o 19.9% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Pacific Seacraft Crealock 44?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Pacific Seacraft Crealock 44 z ostatnich 12 miesięcy to Kanada (50.0%), Stany Zjednoczone (50.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Pacific Seacraft Crealock 44?+
Porównywalne modele to Morgan Yachts Morgan 44, Pacific Seacraft Crealock 37, Hylas 44. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.