O'Day 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Alan P. Gurney·1972 – 1979·~720 hulls·O'Day Corp.
O'Day 27 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
27' · 8.23 m
Wyporn.
6700 lbs · 3039 kg
Pierwszy rok
1972

O'Day 27 powstał z rysika Alana Gurneya, gdy stocznia O'Day zleciła mu zaprojektowanie nowego 27stopowego modelu, wprowadzonego na rynek w 1972 roku i budowanego do 1979 roku w fabryce w Fall River w stanie Massachusetts, gdzie ukończono ponad 700 kadłubów przed pojawieniem się następcy – modelu 272. Przy długości całkowitej wynoszącej 27 stóp, długości linii wodnej 22 stóp i 9 cali oraz szerokości 9 stóp, jacht niesie 2230 funtów wewnętrznego balastu ołowianego przy wyporności 5000 funtów. Regatowy rodowód projektu pokazał się już wkrótce: jacht odniósł sukcesy w rozgrywkach MORC, a Jim Gleason, były prezes O'Day, jak podaje się, nigdy nie przegrał żadnego wyścigu na jego pokładzie. Kadłub zaprojektowany przez Gurneya jest kompaktowy i niemal blokowaty, z ostrym wejściem dziobu poniżej linii wodnej i cofniętym finkilem, który został zmodyfikowany w 1975 roku.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
61 908 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 6 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
6 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-7.5%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego O'Day 27

Znalezienie używanego jachtu O'Day 27 oznacza zapoznanie się z seryjną jednostką zaprojektowaną przez Gurneya w latach 1972–1979, budowaną w Fall River, z liczbą ponad 700 wyprodukowanych kadłubów. Są to kompaktowe jachty o długości 27 stóp, szerokości 9 stóp i wewnętrznym balastzie ołowianym. Na rynku wtórnym pojawiają się one jako jachty sterowane rumplem lub kołem sterowym, z różnymi napędami i modernizacjami systemów nawigacyjnych. Znajomość różnic w układzie wnętrza między wczesnymi a późnymi rocznikami oraz kilku kluczowych punktów konstrukcyjnych pomoże kupującemu wybrać sprawny egzemplarz.

Układy na rynku wtórnym

O'Day 27 posiada długi kokpit z rumplem oraz szeroki wstęp do kabiny, która wydaje się przestronna jak na swoją długość. Starsze jachty miały kambuz na prawej burcie; od 1976 roku wnętrze zostało przebudowane tak, aby kambuz znajdował się na rufie w pobliżu zejściówki, z koją rufową na lewej burcie i toaletą umieszczoną poprzecznie na lewej burcie. W salonie znajduje się składany stół i dwie kanapy, a koja V w części dziobowej mieści parę. Wysokość w kabinie wynosi nieco ponad sześć stóp. Nowsze jednostki mogą posiadać sterowanie kołem z opcji z 1975 roku, ale wersje z rumplem pozostawiają więcej miejsca w kokpicie i kabinie.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Systemy napędowe i energetyczne na tych jachtach często obejmują falownik, co jest kluczowe do uruchamiania drobnych urządzeń z prądem zmiennym na kotwicy bez konieczności używania generatora. W celach nawigacyjnych często spotyka się autopiloty i plotery map, przydatne przy żegludze w małej załodze i w nieznanych portach. Oryginalny panel 12 V i skrzynia akumulatorów stanowią podstawę, ale kupujący powinien zweryfikować instalację elektryczną pod każdą dodatkową elektroniką. Ulepszenia dotyczące pokrowców i obsługi żagli są mniej standardowe, choć fabryczny takielunek już wspiera dużą genuę lub spinaker.

Co sprawdzić

Podwięzi wantowe przechodzą przez pokład i powinny być sprawdzone pod kątem korozji szczelinowej, ponieważ na przestrzeni lat właściciele odnotowywali tam przecieki wody. Główna gródź niesie te podwięzi i musi zostać opukana w poszukiwaniu delaminacji. Pachołki i ich podstawy mogą być luźne, a uszczelka dużej dziobowej luki ma tendencję do przecieków, więc należy zweryfikować jej stan. Poza tym punktami jachty opuszczały stocznię bez żadnego osprzętu kotwicznego poza małą rurą boczną, więc wszelkie przygotowanie łańcucha kotwicznego jest dodatkiem ze strony właściciela. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna dla kupującego:

  • Sprawdź stan podwięzi wantowych i grodzi; szukaj plam na pokładzie wokół okuć
  • Przetestuj uszczelnienie dziobowej luki oraz sztywność stójek relingu
  • Wolisz jacht z rumpellem, chyba że sterowanie kołem jest bezwzględnym wymogiem
  • Zweryfikuj okablowanie falownika oraz autopilota i plotera map
  • Weź pod uwagę przeniesienie kambuza w 1976 roku przy ocenie wieku układu wnętrza

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia O'Day 27 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 6 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone61 908 zł62100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catalina 2726.83'$ 79007720
Moody 2727.67'$ 14 947289
Oday 2828.25'$ 9900274
ODay 3029.92'$ 15 000135
Mirage Yachts 2727.17'$ 500094
O'Day 27Jesteś tutaj$ 16 75062

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany O'Day 27?+
Mediana ceny ofertowej używanego O'Day 27 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 61 908 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych O'Day 27 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń O'Day 27 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 6 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny O'Day 27 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej O'Day 27 spadła o 7.5% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe O'Day 27?+
Największe rynki używanych ogłoszeń O'Day 27 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast O'Day 27?+
Porównywalne modele to Catalina 27, Moody 27, Oday 28. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.