Poradnik kupującego Nicholson 48
Zakup używanego jachtu Nicholson 48 oznacza poszukiwanie jednego z 42 jachtów turystycznych z ożaglowaniem kecz zbudowanych przez stocznie Halmatic Ltd oraz Camper & Nicholson w Wielkiej Brytanii. Są to ciężkie jachty oceaniczne o wyporności dużej, z masztem przechodzącym przez pokład i konstrukcją z litego laminatu poliestrowo-szklanego. Niewielka seria produkcyjna wpłynęła zarówno na charakter tych jednostek, jak i na praktyczne aspekty ich posiadania.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
W każdym egzemplarzu układ miejsc do spania oferuje miejsca dla ośmiu osób w czterech kabinach – dwie podwójne na rufie, jedna podwójna na dziobie i pojedyncza w przejściu – z dwiema toaletami, z których jedna wyposażona jest w prysznic. Szeroki kadłub zapewnia przestronne wnętrze, które spodobało się prasie, więc różnice między jachtami wynikają raczej z różnych wykończeń wnętrza przez poszczególnych właścicieli niż ze struktury konstrukcyjnej.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Używane jachty Nicholson 48 często wyposażone są w klimatyzację, falownik, ster strumieniowy dziobowy, pokład tekowy, autopilota, ploter map, EPIRB oraz tratwę ratunkową. Układy zasilania i energii (falownik, klimatyzacja) pobierają dużo prądu z banków akumulatorów hotelowych, dlatego należy zweryfikować drogę ładowania i stan akumulatorów. Sprzęt nawigacyjny i bezpieczeństwa (autopilot, ploter map, EPIRB, tratwa ratunkowa) powinien być sprawdzony pod kątem daty produkcji i serwisu. Ster strumieniowy ułatwia manewrowanie na kadłubie o wyporności 31 300 funtów; pokład tekowy to koszt utrzymania w przyszłości, a nie darmowy luksus.
Co sprawdzić
Maszt przechodzący przez kadłub może powodować przecieki lub korozję w przypadku zaniedbania, dlatego należy sprawdzić gniazdo masztu pod kątem plam, miękkości lub rdzy oraz wyczuć wilgoć w zęzie pod kotwicą. Właściciele donoszą o ograniczonej dostępności części zamiennych, więc warto upewnić się, że zużywalne elementy silnika i takielunku są łatwo dostępne. Przyznaje się do wysokich kosztów utrzymania; ocenić należy solidny kadłub w zestawieniu ze starzejącymi się systemami oryginalnymi z lat 70. (1)
Dostępność i uwagi dla kupującego
Jachty Nicholson 48 zazwyczaj pojawiają się w Grecji i Irlandii. Przed zakupem:
- Sprawdź uszczelnienie masztu stawianego na stępce pod kątem przecieków lub korozji.
- Zweryfikuj dostępność części zamiennych do silnika i takielunku.
- Zaplanuj budżet na koszty serwisowe związane ze starzejącymi się systemami.
- Sprawdź pobór prądu przez falownik i klimatyzację w stosunku do mocy instalacji bytowej.
- Przejrzyj historię serwisową autopilota i plotera map.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Nicholson 48. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 325 057 zł | — |
| paź 25 | 1 | 141 669 zł | -56.4% |
| mar 26 | 1 | 141 669 zł | 0.0% |
| kwi 26 | 2 | 141 669 zł | 0.0% |
| sie 26 | 2 | 281 885 zł | +99.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Nicholson 48 — kraje: 3. Prowadzi Grecja z 4 ogłoszeniami (57.1%), dalej Hiszpania i Irlandia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nicholson 39 | 39' | $ 101 889 | 8 | 3 |
| Nicholson 48Jesteś tutaj | — | $ 38 039 | 7 | 2 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 248 174 | 7 | 2 |