Nicholson 48 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Nicholson 48 bedeutet, auf der Suche nach einem von 42 mit Ketsch-Rigg ausgestatteten Fahrtenyachten zu sein, die von Halmatic Ltd und Camper & Nicholson im Vereinigten Königreich gebaut wurden. Dies sind schwere Hochseeboote mit einem durchgesteckten Mast und einer massiven GFK-Konstruktion. Die geringe Stückzahl prägt sowohl ihren Charakter als auch die praktischen Realitäten beim Besitz eines solchen Bootes.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Bei jedem Exemplar bietet die Schlafplatzplanung Platz für acht Personen in vier Kabinen – zwei Doppelkojen achtern, eine Doppelkoje im Vorschiff und eine Einzelkoje im Durchgang – mit zwei Nasszellen, einer davon mit Dusche. Der breite Rumpf sorgt für ein geräumiges Innenraumkonzept, das in der Presse gut ankam; Unterschiede zwischen den Booten liegen daher eher im individuellen Innenausbau der Eigner als in der Struktur.
Ausstattung und häufige Upgrades
Gebrauchte Nicholson 48s sind meist mit Klimaanlage, Wechselrichter, Bugstrahlruder, Teakdeck, Autopilot, Kartenplotter, EPIRB und Rettungsinsel ausgestattet. Stromverbraucher wie Wechselrichter und Klimaanlage ziehen stark aus den Verbraucherbänken, daher sollten die Ladepfade und der Zustand der Batterien überprüft werden. Die Navigation und Sicherheitstechnik (Autopilot, Kartenplotter, EPIRB, Rettungsinsel) sollten auf dem neuesten Stand sein und gewartet werden. Ein Bugstrahlruder erleichtert das Handling bei einem 31.300 Pfund schweren Rumpf erheblich; Teakdecks sind eher eine zukünftige Wartungskostenquelle als ein kostenloses Extra.
Was zu inspizieren ist
Der durch den Rumpf geführte, auf dem Kiel stehende Mast kann bei Vernachlässigung zu Undichtigkeiten oder Korrosion führen. Überprüfen Sie daher die Mastspur auf Flecken, Weichheit oder Rost und riechen Sie im Bilgenwasser unter Anker nach Feuchtigkeit. Es wird berichtet, dass Ersatzteile nur eingeschränkt verfügbar sind, sodass Sie sich vorab über die Verfügbarkeit von Verschleißteilen für Motor und Takelage informieren sollten. Hohe Wartungskosten sind bekannt; lassen Sie den massiven Rumpf im Vergleich zu den veralteten Systemen eines Baus aus den 1970er Jahren gängig prüfen. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Nicholson 48s tauchen typischerweise in Griechenland und Irland auf. Bevor Sie kaufen:
- Überprüfen Sie die Abdichtung des durchgesteckten Mastes auf Lecks oder Korrosion.
- Prüfen Sie die Ersatzteilverfügbarkeit für Motor und Rigg.
- Planen Sie ein hohes Wartungsbudget für gealterte Systeme ein.
- Überprüfen Sie den Stromverbrauch von Wechselrichter und Klimaanlage im Verhältnis zur Kapazität der Verbraucherbank.
- Achten Sie auf den Wartungsstatus von Autopilot und Kartenplotter.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Nicholson 48. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 5 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 74.945 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 32.662 € | -56.4% |
| März 26 | 1 | 32.662 € | 0.0% |
| Apr. 26 | 2 | 32.662 € | 0.0% |
| Aug. 26 | 2 | 64.990 € | +99.0% |
Wo sie gelistet sind
Nicholson 48 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Griechenland führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Spanien und Irland.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | 32.662 € | 4 | 0 | 57.1% |
| Spanien | 64.990 € | 2 | 2 | 28.6% |
| Irland | 74.945 € | 1 | 0 | 14.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nicholson 39 | 39' | $ 101.955 | 8 | 3 |
| Nicholson 48Du bist hier | — | $ 38.063 | 7 | 2 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247.473 | 7 | 2 |