Nauticat 331 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

1997 – 2018·Nauticat - Siltala Yachts
Nauticat 331 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Kecz
LOA
33.14' · 10.1 m
Wyporn.
18 739 lbs · 8500 kg
Pierwszy rok
1997

Nauticat 331 to 33stopowy kecz zaprojektowany przez fińskiego architekta okrętowego Kaja Gustafssona pod koniec lat 90. i zbudowany przez fińską stocznię Siltala Yachts Oy. Model ten pojawił się w 1997 roku, kiedy Siltala gruntownie zmodyfikowała oryginalny Nauticat 33, wprowadzając zupełnie nowy kadłub i pokład, nadając zmodernizowanemu modelowi nazwę 331 – co stanowiło świadome zerwanie z projektowanym przez Aarnipalo poprzednikiem z 1967 roku, a nie tylko prostą modernizację.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
804 259 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 18 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
18 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
6
Wielka Brytania (55.6%) · Francja (11.1%) · Grecja (11.1%)

Ostatnie ogłoszenia

8 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Nauticat 331

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Nauticat 331 oznacza zwrócenie uwagi na 33-stopowy fiński kecz zbudowany w 1997 roku, posiadający całkowicie nowy kadłub i pokład w porównaniu do starszego modelu Nauticat 33. Układy trzykabinowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są oba; częste są również egzemplarze pocharterowe.

Układy na rynku wtórnym

Dominującą konfiguracją na rynku wtórnym jest trzykabinowy układ armatorski wykończony w teku, choć pojawiają się również egzemplarze dwukabinowe z przeszłości czarterowej. Oba warianty mają tę samą pojemność zbiornika wody wynoszącą 106 galonów oraz zbiornika paliwa 132 galony i pokład z rdzeniem z balsy na solidnym kadłubie. Historia eksploatacji czarterowej jest istotna, ponieważ kadłuby te często znosiły cięższe warunki niż prywatne jachty.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada praktyczny zestaw wyposażenia pełnomorskiego: ogrzewanie, ster strumieniowy dziobowy, radar, ploter map, autopilot, falownik, grot rolowany, ciepła woda, AIS, prysznic w kokpicie oraz tratwa ratunkowa są powszechnie montowane. Często spotyka się również kabestany elektryczne i bimini. Mniej jednolite są kwestie takie jak klimatyzacja, panele słoneczne, spinaker lub spinaker asymetryczny, zamrażarka, sprayhood, platforma kąpielowa czy konfiguracja do pływania w małej załodze – pojawiają się one raczej jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli niż jako standard. Dla kupującego standardowo montowane ogrzewanie i ster dziobowy świadczą o użyteczności w zimnym klimacie i w trudnych warunkach portowych; często spotykane kabestany elektryczne zmniejszają wysiłek załogi przy dwumasztowym ożaglowaniu keczu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Pokład z rdzeniem balsowym powyżej linii pokładu jest głównym obszarem ryzyka w tym konkretnym kadłubie – należy zbadać poszukiwaniem miękkich miejsc przy użyciu mocnego nacisku w pobliżu okuć oraz wyglądać na zmiany koloru lub plamy, które wskazują na wilgoć w rdzeniu. Należy również sprawdzić teakowe wykończenie wnętrza pod kątem zgnilizny lub czernienia na połączeniach. Przebity śrubami połączenie kadłuba z pokładem wymaga dokładnego przyjrzenia się pod kątem jakichkolwiek rozwarstwień lub pęknięć wzdłuż linii łączenia, szczególnie w przypadku jachtów pocharterowych. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Wielkiej Brytanii, Grecji, Francji, Turcji, Chorwacji i Holandii.

  • Sprawdź stan rdzenia pokładu pod okuciami przejściowymi pod kątem miękkości
  • Obejrzyj szwy tekowe pod kątem zgnilizny lub zabarwień
  • Skontroluj połączenie kadłuba z pokładem pod kątem rozwarstwień
  • Upewnij się, że układ trzykabionowy lub dwukabionowy odpowiada Twoim potrzebom
  • Sprawdź działanie steru strumieniowego dziobowego i ogrzewania

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Nauticat 331 — kraje: 6. Prowadzi Wielka Brytania z 10 ogłoszeniami (55.6%), dalej Francja i Grecja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

18 ogłoszeń · kraje: 6
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania829 124 zł10155.6%
Francja597 727 zł2011.1%
Grecja774 752 zł2011.1%
Turcja645 426 zł2011.1%
Chorwacja711 177 zł105.6%
Holandia668 075 zł105.6%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

10 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Siltala Yachts Finland 3333.17'$ 68 75110229
Beneteau OCEANIS Oceanis 33133.96'$ 58 4158421
Beneteau Oceanis 32132.64'$ 47 7398019
Beneteau 33133.92'$ 55 0006318
Najad 36136.74'$ 146 888223
Nauticat 3232.15'$ 92 057206
Najad 331/33232.74'$ 104 444198
Siltala 331Jesteś tutaj$ 217 436181
Nauticat 3534.92'$ 105 251182
Fiskars, Turku Boatyard, Turku, Finland 3535'$ 23 306141

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Nauticat 331?+
Mediana ceny ofertowej używanego Nauticat 331 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 804 259 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Nauticat 331 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Nauticat 331 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 18 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Nauticat 331 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Nauticat 331 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Nauticat 331?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Nauticat 331 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (55.6%), Francja (11.1%), Grecja (11.1%).
05Co warto sprawdzić zamiast Nauticat 331?+
Porównywalne modele to Siltala Yachts Finland 33, Beneteau OCEANIS Oceanis 331, Beneteau Oceanis 321. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.