Morris 30 Leigh: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Leigh 30 comparten la misma estirpe de diseños hermanos de Paine que el Morris Linda 28 y el Victoria 30, con una estética tradicional y una quilla corrida. Debido a que la serie numeró menos de 50 cascos construidos entre finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, la variación de distribución entre barcos es mínima; lo que difiere de un barco a otro es principalmente el equipamiento instalado por el propietario más que la disposición de fábrica.

Equipamiento y mejoras habituales

Un Leigh 30 en el mercado de ocasión suele venir equipado con un gennaker, spinnaker o spinnaker asimétrico para travesías con poco viento, junto con calefacción y una balsa salvavidas para uso costero o de altura. El radar y el plotter cartográfico suelen estar instalados, y es habitual encontrar un bimini para cruceros en zonas templadas. Las mejoras más frecuentes incluyen un inversor para la alimentación de servicio, una capota antirrociones y ducha en bañera para mayor comodidad en cubierta, y una configuración para tripulación reducida que simplifica el manejo de las velas para una pareja. El comprador debe verificar que cualquier superficie vélica adicional y el acastillaje de cubierta asociado estén correctamente sellados, ya que estas son adiciones habituales por parte de los propietarios.

Qué inspeccionar

Se construyeron menos de 50 unidades del Leigh 30, por lo que la jarcia original y los herrajes específicos del astillero pueden ser difíciles de reemplazar. En una visita, confirme que la jarcia firme, los winches y los cadenotes sean originales y estén en buen estado, o bien que hayan sido reemplazados con piezas especificadas correctamente, ya que encontrar equivalentes puede llevar tiempo. Inspeccione el casco de fibra de vidrio maciza de las décadas de 1970 y principios de la de 1980 en busca de grietas por edad o reparaciones previas, y pida a un inspector que pruebe con percusión la unión de la quilla corrida y la costura del lastre. La inspección debe centrarse en las consecuencias habituales de un crucero de serie limitada de cuarenta años de antigüedad. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros se suelen encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, los pasos prácticos son sencillos.

• Realice una inspección del casco y de la costura de la quilla corrida para detectar reparaciones por envejecimiento.
• Verifique que las piezas de la jarcia estén disponibles o sean reemplazables.
• Confirme que los tejidos añadidos por el propietario estén correctamente sellados.
• Revise las fechas de certificación de la calefacción y de la balsa salvavidas.
• Inspeccione el inversor y la configuración para tripulación reducida para asegurar su instalación segura.