Morris 30 Leigh Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Chuck Paine·1979·~19 hulls·Morris Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
29.67' · 9.04 m
Verdr.
9.100 lbs · 4.128 kg
Erstes Baujahr
1979

Die Morris 30 Leigh, auch bekannt als Morris 30 oder Leigh 30, ist eine von Chuck Paine entworfene Fahrtenyacht, die von Morris Yachts in Bass Harbor, Maine, hauptsächlich in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren gebaut wurde. Mit weniger als 50 fertiggestellten Rümpfen ist sie eine seltene und begehrte Fahrtenyacht unter 30 Fuß, die ihre traditionelle LangkielLinie mit der Morris Linda 28 und der Victoria 30 teilt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
72.936 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Morris 30 Leigh Kaufberatung

Die Morris 30 Leigh ist eine von Chuck Paine entworfene Fahrtenyacht mit weniger als 50 gebauten Exemplaren. Sie ist eine seltene kleine Fahrtenyacht, deren Präsenz auf dem Gebrauchtbootmarkt das Erbe einer kleinen Werft aus Bass Harbor, Maine, aus den späten 1970er bis frühen 1980er Jahren widerspiegelt. Ein Käufer sollte sowohl den traditionellen Charakter des Langkiels als auch die praktischen Grenzen dieser Produktionsreihe verstehen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Leigh 30 teilt die gleiche Schwester-Design-Linie von Paine wie die Morris Linda 28 und Victoria 30, mit traditioneller Ästhetik und Langkiel. Da die Serie weniger als 50 Rümpfe in den späten 1970er bis frühen 1980er Jahren umfasste, sind die Unterschiede im Layout zwischen den Booten minimal; was von Boot zu Boot abweicht, ist meist Ausrüstung, die vom Eigner nachgerüstet wurde, anstatt eine abweichende Werftaufteilung.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Leigh 30 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist meist mit einem Gennaker, Spinnaker oder asymmetrischem Spinnaker für Leichtwindpassagen ausgestattet, sowie mit Heizung und Rettungsinsel für Küsten- oder Hochseeeinsätze. Radar und Kartenplotter sind Standard, und ein Bimini gehört bei gemäßigten Revieren zum üblichen Inventar. Häufige Upgrades umfassen einen Wechselrichter für die Verbraucherstromversorgung, eine Sprayhood und eine Cockpit-Dusche für mehr Komfort an Deck sowie eine Einrichtung für kleine Crews, die das Segelhandling für ein Paar vereinfacht. Ein Käufer sollte prüfen, ob zusätzliche Segel und die dazugehörige Decksbeschläge ordnungsgemäß abgedichtet wurden, da dies häufige Nachrüstungen von Eignern sind.

Was zu inspizieren ist

Weniger als 50 Leigh 30 wurden gebaut, sodass das originale Rigg und werftspezifische Beschläge schwer zu ersetzen sein können. Bei einem Besichtigungstermin sollten Sie sicherstellen, dass das stehende Gut, die Winschen und die Püttinge entweder original und in gutem Zustand sind oder mit korrekt spezifizierten Ersatzteilen ersetzt wurden, da die Beschaffung von Äquivalenten langwierig sein kann. Inspektionieren Sie den soliden GFK-Rumpf aus den 1970er bis frühen 1980er Jahren auf altersbedingte Haarrisse oder vorherige Reparaturen, und lassen Sie einen Gutachter die Kiel-Rumpf-Verbindung und die Ballastschweißnaht abklopfen. Die Inspektion sollte sich auf die typischen Schwachstellen einer 40 Jahre alten Fahrtenyacht aus einer limitierten Serie konzentrieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten sind typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Kaufinteressierten sind die praktischen Schritte unkompliziert.

  • Untersuchen Sie den Rumpf und die Kiel-Rumpf-Verbindung des Langkiels auf altersbedingte Reparaturen
  • Überprüfen Sie, ob die Teile für das stehende Gut beschafft oder austauschbar sind
  • Bestätigen Sie, dass vom Eigner nachträglich angebrachte Persenninge ordnungsgemäß eingedichtet wurden
  • Prüfen Sie die Zertifizierungsdaten der Heizung und der Rettungsinsel
  • Inspektionieren Sie den Wechselrichter und die Ausrüstung für kleine Crews auf eine sichere Installation

Wo sie gelistet sind

Morris 30 Leigh Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten72.936 €43100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Morris 30 Leigh?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Morris 30 Leigh in den letzten 12 Monaten liegt bei 72.936 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Morris 30 Leigh Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Morris 30 Leigh Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Morris 30 Leigh?+
Der mediane Angebotspreis für die Morris 30 Leigh ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Morris 30 Leigh Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Morris 30 Leigh Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Morris 30 Leigh ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Cape Dory 30 C, Sabre 30-3, Morgan Yachts 32. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.