Mariner 28 in vendita e panoramica del mercato

Peter Canning·1978 – 1982·Mariner Yacht Co.
Mariner 28 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
28.17' · 8.59 m
Disloc.
7450 lbs · 3379 kg
Primo anno
1978

Il Mariner 28 è una solida barca da crociera costiera a chiglia lunga progettata da Peter D. Canning e costruita da Mariner Yachts a East Greenwich, Rhode Island, tra il 1977 e il 1983, con circa 150200 scafi prodotti. Si tratta di una barca in vetroresina a dislocamento pesante dal carattere tradizionale, destinata a lunghe crociere costiere, uscite del fine settimana e brevi passaggi d'altura piuttosto che alle regate.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
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Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Mariner 28

Il Mariner 28 è una barca da crociera costiera in vetroresina a dislocamento pesante costruita da Mariner Yacht Co. dal 1977 al 1983, con circa 150-200 scafi prodotti. Per chi cerca un nuovo acquisto, rappresenta un tradizionale 28 piedi con chiglia lunga destinato alla crociera costiera a lungo raggio e a un uso leggero in altura, non una barca da prestazioni.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Mariner 28 presenta lo stesso layout interno tradizionale: una cuccetta a V a prua, divani in dinette, cucina e bagno separato, con 4 o 6 posti letto e un'altezza interna di circa 1,80 metri. Il dislocamento di 9.000 libbre e la zavorra di 3.500 libbre si trovano sotto una lunga chiglia incapsulata, quindi gli acquirenti devono aspettarsi una cabina stabile e spaziosa per le dimensioni, piuttosto che un interno da regata spoglio. La disposizione è ideale per il tempo libero nel fine settimana e la navigazione costiera, con bagno separato e cucina fissa come dotazioni standard. (1)

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sul mercato dell'usato, un Mariner 28 è solitamente dotato di sprayhood, radar, autopilota e cartografico, il che garantisce all'acquirente una protezione sensata al timone, una navigazione adatta all'altura e una conduzione a mano libera per le traversate costiere. Oltre a questi, l'armo a sloop in testa d'albero e il layout tradizionale lasciano poche necessità di modifiche elaborate da parte dell'armatore; il set di vele standard include già un fiocco al 115% e opzioni per grandi genoa e uno spinnaker asimmetrico.

Cosa ispezionare

Il Mariner 28 è costruito in vetroresina a dislocamento pesante con una lunga chiglia incapsulata. L'acquirente dovrebbe verificare l'integrità di tale incapsulamento e lo stato generale degli interni tradizionali.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche Mariner 28 si possono trovare negli Stati Uniti. Per l'acquirente, il punto di forza è rappresentato da una barca da crociera costiera tradizionale e durevole, con una chiglia permissiva e un armo bilanciato.

  • Verifica l'incapsulamento della chiglia lunga
  • Conferma il layout interno standard e l'altezza in cabina
  • Controlla la presenza di sprayhood, radar, autopilota e cartografico comunemente installati
  • Aspettati prestazioni moderate con aria leggera, non quelle di una barca da regata

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

3 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Westerly Merlin 2827.06'$ 17.011284
LM 2828'$ 25.197208
Cape Dory 2828.1'$ 18.000152

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Mariner 28?+
I modelli comparabili includono Westerly Merlin 28, LM 28, Cape Dory 28. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.