Mariner 28 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Peter Canning·1978 – 1982·Mariner Yacht Co.
Mariner 28 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
28.17' · 8.59 m
Verdr.
7.450 lbs · 3.379 kg
Erstes Baujahr
1978

Die Mariner 28 ist eine solide, hochgezogene KüstenFahrtenyacht, die von Peter D. Canning entworfen und von 1977 bis 1983 von Mariner Yachts in East Greenwich, Rhode Island, gebaut wurde. Insgesamt wurden etwa 150 bis 200 Rümpfe produziert. Sie ist ein schwerer GFKBoot mit traditionellem Charakter, konzipiert für ausgedehnte Küstentörns, Wochenendtörns und leichte OffshorePassagen, weniger für Regatten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
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Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
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Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
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Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
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Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Mariner 28 Kaufberatung

Die Mariner 28 ist eine schwere GFK-Küsten-Fahrtenyacht, die von 1977 bis 1983 von Mariner Yacht Co. gebaut wurde und von der etwa 150 bis 200 Rümpfe produziert wurden. Für Käufer stellt sie ein traditionelles Langkiel-28-Fuß-Boot dar, das für ausgedehnte Küstentörns und leichte Offshore-Nutzung konzipiert ist, nicht für sportliche Höchstleistungen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Mariner 28 bietet denselben traditionellen Innenraum-Plan: eine V-Koje im Bug, Salonsofakojen, eine Pantry und eine separate Nasszelle, mit 4 bis 6 Kojen und einer Stehhöhe von etwa 1,80 m. Die Verdrängung des Bootes von 9.000 Pfund und der Ballast von 3.500 Pfund befinden sich unter einem langen, einlaminierten Flossenkiel. Käufer sollten sich daher auf einen stabilen, für diese Größe geräumigen Salon statt auf ein spartanisches Regatta-Innere einstellen. Das Layout eignet sich hervorragend für Wochenendtörns und Küstenfahrten, wobei die separate Nasszelle und die feste Pantry serienmäßig vorhanden sind. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Mariner 28 meist mit Sprayhood, Radar, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet. Zusammen bieten diese Systeme dem Käufer eine sinnvolle Rumpfschutz-Vorrichtung, hochseetaugliche Navigation und kabelloses Steuern bei Küstenfahrten. Abgesehen davon lassen das Masttoppslup-Rigg und das traditionelle Layout des Bootes kaum Platz für aufwendige Eigner-Anbauten; die Standardsegelgarderobe umfasst bereits eine 115-prozentige Fock sowie Optionen für große Genuas und einen asymmetrischen Spinnaker.

Was zu inspizieren ist

Die Mariner 28 ist aus schwerem GFK mit Langkiel und einem langen, einlaminierten Kiel gebaut. Ein Käufer sollte die Integrität dieser Laminierung sowie den allgemeinen Zustand des traditionellen Innenraums überprüfen.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Boote der Mariner 28 sind in den Vereinigten Staaten zu finden. Für den Käufer ist das Fazit ein traditioneller, robuster Küstenkreuzer mit einem gutmütigen Kiel und einem ausgewogenen Rigg.

  • Überprüfen Sie die Abdichtung des Langkiels
  • Bestätigen Sie die Standard-Innenraumaufteilung und die Stehhöhe
  • Prüfen Sie den häufig installierten Sprayhood, Radar, Autopiloten und Chartplotter
  • Rechnen Sie mit mäßiger Leistung bei leichtem Wind, kein Regattaboot

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

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ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Westerly Merlin 2827.06'$ 17.011284
LM 2828'$ 25.197208
Cape Dory 2828.1'$ 18.000152

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Mariner 28 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Westerly Merlin 28, LM 28, Cape Dory 28. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.