Guide d'achat Mariner 28
Le Mariner 28 est un croiseur côtier en fibre de verre à déplacement lourd, construit par le chantier Mariner Yacht Co. de 1977 à 1983, avec environ 150 à 200 coques produites. Pour l'acheteur, il représente un voilier traditionnel de 28 pieds à quille longue conçu pour la croisière côtière prolongée et une utilisation hauturière légère, et non un bateau de performance.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Mariner 28 présente le même aménagement intérieur traditionnel : une cabine avant en V, des banquettes dans le carré, une cuisine et un cabinet de toilette fermé, offrant de 4 à 6 couchages et environ 1,80 m de hauteur sous barrots. Le déplacement de 4 080 kg (9 000 livres) du bateau et son lest de 1 587 kg (3 500 livres) sont logés sous une longue quille encapsulée ; les acheteurs doivent donc s'attendre à une cabine stable et spacieuse pour sa taille, plutôt qu'à un intérieur de course dépouillé. Cette configuration convient parfaitement à la vie de week-end et à la navigation côtière, avec un cabinet de toilette fermé et une cuisine fixe en standard. (1)
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un Mariner 28 est généralement équipé d'un capote de descente, d'un radar, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes, ce qui offre au acheteur une protection raisonnable à la barre, une navigation hauturière et une direction sans effort pour les traversées côtières. Au-delà de cela, le gréement de sloop en tête et l'aménagement traditionnel du bateau laissent peu de place à des ajouts coûteux de la part du propriétaire ; la garde-robe de voiles standard comprend déjà un foc 115 % et des options pour de grands génois et un spi asymétrique.
Ce qu'il faut inspecter
Le Mariner 28 est construit en fibre de verre à fort déplacement et doté d'une longue quille encapsulée. L'acheteur doit confirmer l'intégrité de cette encapsulation ainsi que l'état général des aménagements intérieurs traditionnels.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
On trouve des Mariner 28 aux États-Unis. Pour l'acheteur, le bilan est celui d'un croiseur côtier traditionnel et durable, doté d'une quille tolérante et d'un gréement équilibré.
- Vérifiez l'étanchéité de l'encapsulation de la quille longue
- Confirmez l'aménagement intérieur standard et la hauteur sous barrots
- Contrôlez la présence des équipements courants : capote de descente, radar, pilote automatique, traceur de cartes
- Attendez des performances modérées dans le petit temps, pas celles d'un régatier
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Mariner 28. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 14 719 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Westerly Merlin 28 | 27.06' | $ 17 011 | 28 | 4 |
| LM 28 | 28' | $ 25 197 | 20 | 8 |
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 18 000 | 15 | 2 |