MacGregor 22 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Roger Macgregor·1967 – 1975·Macgregor Yacht Corp.
MacGregor 22 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil skrzydłowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
22' · 6.71 m
Wyporn.
1800 lbs · 816 kg
Pierwszy rok
1967

MacGregor 22 to amerykański jacht żaglowy przystosowany do transportu na przyczepie, zaprojektowany przez Rogera MacGregora jako jacht turystyczny. Został po raz pierwszy zbudowany w 1967 roku przez stocznię MacGregor Yacht Corporation w Stanach Zjednoczonych i produkowany do 1975 roku, kiedy to wycofano go z produkcji. Pomyślany przede wszystkim jako mały jacht turystyczny (pocket cruiser), a nie łódź regatowa, był skierowany do rodzin, par i początkujących żeglarzy szukających łatwego dostępu do żeglarstwa. Przy długości całkowitej wynoszącej 22 stopy, długości linii wodnej 19,5 stopy oraz lekkiej wyporności 1800 funtów przy zaledwie 500 funtach balastu żeliwnego, jacht ten uosabia prostą filozofię jachtów przyczepowych z lat 70. XX wieku charakteryzującą się wąską szerokością.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
14 277 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-47.8%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Hiszpania (50.0%) · Stany Zjednoczone (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego MacGregor 22

MacGregor 22 to mały jacht turystyczny zbudowany przez stocznię MacGregor Yacht Corporation, dostępny obecnie wyłącznie na rynku wtórnym. Zaprojektowany przez Rogera MacGregora jako łatwy w transporcie jacht turystyczny dla rodzin i początkujących żeglarzy, łączy wyporność 1800 funtów (ok. 816 kg) z podnoszonym kilem obrotowym oraz składanym sterem na pawęży. Dzięki temu stanowi doskonały wybór dla nielicznej załogi na samochodzie o umiarkowanej mocy holowniczej.

Układy na rynku wtórnym

Jachty używane zachowują oryginalny układ wnętrza: miejsca do spania dla pięciu osób z podwójną koją V w części dziobowej, prostą kanapą w kabinie głównej oraz jadalnią, która po opuszczeniu tworzy drugą podwójną koję kotwiczną. Kambuz to kompaktowy moduł na lewej burcie przy zejściówce, wyposażony w dwupalnikową kuchenkę i zlew, a zamknięta toaleta znajduje się tuż za kabiną dziobową na prawej burcie. Podnoszona podsufitka zwiększa wysokość w kabinie głównej, ale wciąż jest ona ograniczona, a formowany z laminatu i sklejki wnętrze najlepiej traktować jako przestrzeń na weekendowe pobyty lub krótkie rejsy, a nie do stałego mieszkania na pokładzie. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Najważniejszymi kwestiami dla właścicieli są napęd i instalacje: wiele jachtów wciąż ma oryginalne silniki zaburtowe, które dawno przekroczyły swój żywotny okres, a wymiana na nowoczesny czterosuwowy jest polecanym i częstym ulepszeniem. Instalacje elektryczne, jeśli w ogóle są zamontowane, są zazwyczaj bardzo podstawowe i często wymagają modernizacji. Proste ożaglowanie typu slup i opcja asymetrycznego spinakera do żeglugi z wiatrem definiują charakterystykę obsługi żagli. (2)

Co sprawdzić

Mechanizm kilu obrotowego jest priorytetem numer jeden, ponieważ zaniedbanie konserwacji może pogorszyć zarówno właściwości nautyczne, jak i bezpieczeństwo podczas kotwiczenia. Właściciele zgłaszają zużycie sworznia kilu, przecieki wody wokół okuć pokładowych oraz starzejący się żelkot podatny na łuszczenie. Lekki laminat kadłuba może pracować pod obciążeniem, jeśli zostanie zaniedbany, oryginalne okucia mogą wymagać wymiany po dziesięcioleciach, a osmoza, choć rzadsza niż u cięższych współczesnych mu jednostek, wciąż jest możliwa. Upewnij się, że pianka wypornościowa jest nienaruszona, a składany ster i podnoszony kil działają swobodnie. (2)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe punkty do sprawdzenia to:

  • Sprawdzenie osi obrotu i skrzyni mieczowej pod kątem zużycia i przecieków wody
  • Weryfikacja działania podnoszonego kilu oraz składanego steru
  • Przygotowanie budżetu na czterosuwowy silnik zaburtowy i podstawową modernizację instalacji elektrycznej
  • Inspekcja żelkotu i okuć pokładowych pod kątem odbarwień i przecieków
  • Potwierdzenie stanu pianki wypornościowej i przydatności przyczepy przed zakupem

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia MacGregor 22 — kraje: 2. Prowadzi Hiszpania z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Stany Zjednoczone.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Hiszpania21 107 zł1050.0%
Stany Zjednoczone7447 zł1150.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catalina 2223.83'$ 65008330
MacGregor 22Jesteś tutaj$ 383421

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany MacGregor 22?+
Mediana ceny ofertowej używanego MacGregor 22 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 14 277 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych MacGregor 22 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie MacGregor 22 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny MacGregor 22 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej MacGregor 22 spadła o 47.8% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe MacGregor 22?+
Największe rynki używanych ogłoszeń MacGregor 22 z ostatnich 12 miesięcy to Hiszpania (50.0%), Stany Zjednoczone (50.0%).
05Czy ogłoszenia MacGregor 22 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń MacGregor 22 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 0.5% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast MacGregor 22?+
Porównywalne modele to Catalina 22. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.