Guide d'achat Kelt 5.50
Chercher un Kelt 5.50 d'occasion sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un micro-croiseur construit au Canada, conçu par Gilles Ollier et produit par Kelt Marine de 1976 à 1982, pour un total d'environ 1 000 unités. C'est un sloop fractionné de 18 pieds à quille relevable, transportable sur remorque et à faible tirant d'eau, ce qui le place dans la catégorie des petits croiseurs plutôt que dans le marché des voiliers de voyage d'occasion. Environ 1 000 exemplaires ont été construits, ce qui fait de ce modèle une unité courante, et la communauté de la micro-classe offre aux acheteurs d'occasion un lieu d'échange de conseils et de pièces détachées.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La coque présente une longueur hors-tout (LHT) de 5,5 mètres, un maître-bau de 2,4 mètres et une quille relevable allant de 1,1 mètre à 0,3 mètre. Une version à aileron fixe calant 2,46 pieds existe également et peut apparaître parmi les bateaux d'occasion, offrant un mouillage plus simple pour les acheteurs qui n'ont pas besoin de la fonction de relevage. Aucun plan intérieur ou configuration de couchette n'est établi pour le 5.50, chaque bateau devant donc être jugé sur sa propre disposition sous le pont lors de l'expertise.
Équipement et améliorations courantes
Aucun niveau d'équipement communément installé, fréquemment observé ou proposé par les propriétaires pour ce modèle n'est listé ici ; il ne peut donc être fait état d'aucun équipement typique au-delà du gréement d'origine et de la quille relevable. Les acheteurs doivent évaluer l'équipement installé sur chaque coque individuelle sans supposer l'existence d'un inventaire standard, et considérer toute électronique ou équipement de manœuvre des voiles comme étant installé par le propriétaire plutôt que comme étant d'origine.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul point matériel à surveiller sur ces bateaux est le pont en sandwich balsa. Testez la résistance autour des winches, des pieds de chandeliers et des cadres de hublots pour détecter d'éventuelles zones molles, et recherchez des taches ou des fissures fines qui indiqueraient que l'eau a atteint l'âme du sandwich. Un marteau de test permet de révéler les délaminations invisibles à l'œil nu. Le puits de dérive et l'axe de rotation doivent être vérifiés pour s'assurer de leur mobilité et de l'absence d'infiltration d'eau à l'endroit où ils pénètrent dans la coque, car un axe grippé rend la remontée de la quille inutile. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent occasionnellement au Royaume-Uni et aux Pays-Bas. Avant de vous engager, examinez cette sélection :
- Sondez le pont pour détecter d'éventuelles zones molles dans l'âme en balsa
- Vérifiez la liberté de mouvement et l'étanchéité du puits de dérive
- Confirmez que le tirant d'eau convient au remorqueur et à la cale de mise à l'eau
- Renseignez-vous sur l'accès aux associations de la micro-classe
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Kelt 5.50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 1 | 2 044 € | — |
| juin 26 | 1 | 1 402 € | -31.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Kelt 5.50 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 1 722 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 210 | 20.34' | $ 13 422 | 18 | 6 |
| Kelt 5.50Tu es ici | — | $ 1 955 | 2 | 0 |